加上道路品質實在不怎樣, 也許租車站設好一個星期, 車子就壞了一大半; 然後官方又說維護費用太高, 所以這項政策就虎頭蛇尾, 無疾而終 ....
小豬爸 wrote:
我覺得很奇怪...
常在版上看到車友說國外環境多好多棒，
反觀台灣環境多差、政府多爛；
現在政府參考國外考慮試辦自行車租借，
連做都還沒做大家又出來唱衰，
這到底是什麼情形？
打個比方, 就是還沒學會走路, 就想要學跑步....
國外自行車環境的基礎建設, 比如道路品質、動線規畫等等, 都做的很完善, 而且汽機車駕駛人對自行車騎士, 也有相當的尊重。
反觀國內, 道路品質是有口皆"吥"; 動線規畫更不用講, 完全就是為汽機車設想, 幾乎沒有自行車的空間。最重要的, 就是馬路上速度飛快的汽機車, 只要被自行車擋道, 一定是喇叭伺候...
大多數騎車的人, 目前只希望基礎建設先弄好, 分一點路權給自行車, 再來談其他的吧...
敗家不歸路, 越走越恐怖
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