我都跟別人相反我上引道會用騎的 下引道用牽的原因就是上去速度慢 下去速度快我會怕我想很多車友會用騎的應該是因為 穿卡鞋很難走路阿穿卡鞋滑倒的機率可能還比用騎的來得高我就好幾次在關渡橋的引道上滑倒要讓大家都用牽得很簡單你在牽的時候刻意擋在路中間後面用騎的大部分都會定竿下車 技術高超的除外你有理他們沒理 也不敢請你讓路臉皮厚到請你讓開的 直接嗆他 這裡可能騎車嗎我牽到現在 還沒遇過敢直接叫我讓開的大多默默的自己找縫鑽
永福橋單車引道 兩端轄區 思源派出所 秀朗派出所 都建議請民代 照會主管機關 關注此案8/21 向 秦慧珠市議員服務處 反映此案 . 該處已向市府傳達 引道上騎行對守法牽行車友 遭後方追撞的隱憂 .註 : 該引道兩端 地面印有 單車牽引道 字樣 . 一個字約 一米寬 一點五米高 . 市府覆函謂 設置跳動路面 恐誤導民眾認為引道上 可以騎行單車 . 公務員 敷衍心態 卸責推與民眾 . 車友 有樣學樣 跟者騎行引道 . 是以 劣質公務員 造就劣質環境 養出 劣質民眾 .
8/31 秦慧珠議員事務處 伍住任告知 已連繫市府相關單位 將就 永福橋單車引道 設置波動 ( 減速 )路面 進行會勘 .歡迎 車友 表達意見註 : 台灣大學 行政大樓外的穿堂 校方立告示牌 禁止騎行單車 . 同學圖方便 仍騎車通行 . 校方遂在穿堂設置 跳動路面成功 引導騎車者 下車牽行 . 保障步行者安全