再看看有什麼結果 跟大家回報
不過目前騎了幾趟下來 有發現更嚴重的問題
就是不是只有11T會跳齒
爬坡時 除了34T不會跳 其他當檔重踩的時後都會跳齒
我把車架起來轉 從後輪方向往前看飛輪
每一檔的飛輪轉起來都不是很正 都會成波浪型
該不會是因為品質太差 才跳齒的吧
我這一套東西才改好騎不到150K而已
11T是我蠻需要的 因為56T配上13T高速踩起來還是太輕(451的胎)
11T鎖式的飛輪好像也只有龍億
如果 真的是飛輪的問題 我看也只好把輪組改成卡式
用好一點的飛輪再看看了
搞先生 wrote:
爬坡時 除了34T不會跳 其他當檔重踩的時後都會跳齒
>> 撇開變速沒調好不看 <<
跳齒 - 鏈條與飛輪齒接觸不平均, 也就是說, 那麼多目僅一目有接觸到飛輪, 不是飛輪磨損過頭就是鏈條磨損過頭.
一般 17t 以上飛輪很難磨損, 一般 11t > 13t > 15t , 您已經到只有 34t 不會, 其他都會, 我片面推斷, 代表鏈條不行了...
現在磨損的鏈條, 應該也把飛輪 11t, 13t 也磨壞了～
所以要換, 又是一整組了, 不然只換鏈條 11t, 13t 肯定跳齒～～
搞先生 wrote:
11T是我蠻需要的
從這邊看.... 你喜歡重踩 所以飛輪與鏈條包覆不夠, 接觸沒均勻分布到每一齒, 就會有這樣的情形～
我想不是龍億飛輪問題, 應該喜歡重踩的問題, 換卡式可能也會, 但是價格來看, 卡式飛輪是有比較便宜的價位, 換比較不會心疼.
以上說法, 前提是變速有調準了～
搞先生 wrote:
我這一套東西才改好騎不到150K而已
對於愛重踩, 150K 已經不少了, 我最之前大盤 52t 實驗找問題時 不到 10 天, 鏈條就該換了
由於飛輪是7速 當初整套改買鍊條的時後
在網路買的是6.7速使用的練條 怕太短還一次買兩組
改好騎出去第一趟就發生跳齒的狀況
後來經過各位大大的經驗分享 把車架起來仔細觀察飛輪與鍊條接合時的狀況
有發現 鍊條好像有點太寬了 有時會碰到隔壁那片飛輪 導致轉動時顆粒聲很大
上網重新買鍊條 這次買的是7.8速使用的鍊條
裝上後果然是有比原本的窄一點點 轉動時顆粒聲也變的很小了
重點出去試車 各檔都完全不會跳齒 騎的真的太爽了
但是我想 過一段時間飛輪或鍊條 磨損又開使跳齒後
還是想要改成卡式飛輪 畢竟能換單片也是方便
改了卡式 就順便改成8速或9速 然後 前變把和後變 這樣改起來又是整套改了
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