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爬坡中途停下人會不舒服

這應該是爆心跳~~~
要注意喔~會屎倫的!

可以買一個心跳表監視自己心跳狀況!
強度太高,放低強度慢慢循序漸進訓練就會改善囉
我也想藉原PO開的版一問。

我也是有相同的問題。但不知道是爆心跳還是換氣過度。
有用心跳帶測過心跳,最高會到182,有嘗試緩和換氣降心跳,但是效果有限。
(平常看電視測心跳大約73左右,年紀28歲。高中時右邊自發性氣胸兩次,開刀兩次。左邊自發性氣胸,住院觀察自癒。)

也會以多喝水避免身體脫水,減輕不適感。
因為我流汗根本就是用噴的,多次嘗試下來,不斷的少量補充水不適感會輕微一點。

如何才能改善換氣過度呢??
因為之前是有跑在跑馬,但慢跑和騎車的耗氧量真的差太多,抓不太到換氣的節奏..

不知道有沒有大大可以分享換氣的訣竅或方式呢!!
貧血也是會這樣
做激烈運動 會容易 頭昏 想吐
冒冷汗
建議你去做個身體檢查
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
qqa177 wrote:
"下車站立" 時眼睛會一片漆黑冒金星


這是姿勢性低血壓的問題,如果您蹲下一會兒,忽然站起來就會發生的,會【頭昏眼花+瞳孔放大】。

我碰過數次,都是在 爬山、騎車後急停造成的。
在運動中,因肌肉秏氣量大增,血會往肌肉中輸送,且因在運動中,肌肉會幫助血的運行,大腦不會缺氣、缺血糖。
那急停後,肌肉秏氣量還在,血還在肌肉中,但沒有肌肉的運動來幫助血的運行,身體還來不急調整血流方向,大腦就開始缺氣、缺血糖了。

另有一次騎上坡後(很喘),接下來是下坡,就放掉了,也差一點點就發作了,一發覺苗頭不對,馬上快速反踩,來幫助血液流動,沒事,後來就是上坡後接著下坡的路段,都會先反踩一陣子。

証明:因這一切並不是急停後馬上發生的,大腦是約10餘秒後才開始缺氣的,而且會一發不可收拾。所以急停後不能站著喘,要立即走動。否則等著【頭昏眼花+瞳孔放大】吧。
P陳
很好的一篇文章,

我的經驗是有拉強度到坡頂後,

繼續往下坡騎,

這樣身體是趴著的(公路車),

也比較容易讓血液流到大腦,

沒拉強度的話就沒差.
運動時出力血管會加壓,所以血壓提升
突然放鬆,血壓會驟降,這瞬間血液很容易送不上腦部
不知樓主貴庚?
這情況過去自己發生過一次,猜是熱身不足(自己全身暖開可能要騎1hr)+ 心跳過快供氧不足,樓上已有人解釋。
2009年因跟澳洲同事(very pro)拼速度,在過楓林橋後第一個叉路口,因為實在喘的太厲害了,只好立馬休息,然後...就發生跟樓主類似的情況,眼冒金星、頭暈目眩、直想坐下來喘口氣。一坐下來更慘,幾乎站不起來,差異只是沒嘔吐 & 拉肚子的感覺。休息了大概近10分鐘不止吧,才覺得舒服些可繼續往上騎。害老外同事在風櫃口等我好久。
要強調,這情況從沒發生過,我騎了很久的車,知道自己體能狀況。但發生一次之後,會有很不好的聯想,不會想再出現一次,因為不確定再一次的話是否挺的過去


樓主的情況已經用到56齒 (很大)、後配最大齒輕輕踩,相信應該已無餘力再"慢慢"踩個幾分鐘休息。當下立馬休息應該是不得已的選擇。出現這症狀,透露了操過頭、超出目前自自身生理(心肺血管)極限。
為了延續你寶貴的運動周期,稍稍覺得力有未逮,請提前休息;要不暫時換個輕齒點的大盤吧,或更輕的齒比選擇;另外建議務必帶心跳帶出門,隨時監控。
現在近45,騎車必帶心跳表,不勉強,上風櫃嘴不再發生6年前可怕情況,足夠熱身的情況下,心跳過180無不適。

相信包括樓主自己,沒人希望本來目的為健身(延壽)的單車運動演變為憾事。
是不是應該先找醫生諮詢,有時身體正在發警訊,不可不慎
速度放慢,齒比放輕,自然就不會喘了。

本來爬坡速度10的話,就降為9。

用的齒比能盡量輕一點,沒練高轉速的騎法的話,至少要在爬坡時跟平地的轉速一樣,一般人大約在60-70之間。

Terryliao125 wrote:
我也想藉原PO開的...
如何才能改善換氣過度呢??
(恕刪)
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