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鋁車如何升級才有感?

捷安特配的原慘胎路感很死硬,
先把輪胎換掉才是花費最少,提升舒適性(路感)效益最大的選項~

個人看法覺得.提升舒適

我的順序會是
1.換個合適舒適的坐墊+坐管
2.換個Q點的車胎
3.碳纖龍頭.再碳把

坐墊是否太下傾了呢?先調成水平吧
感覺直接換車比較划算,如果你很愛騎車的話,買下去值得
感謝各位車友熱情回應!相信朋友也看到了大家建議。
在這借01版面討論這種私人的細枝末節,實在是浪費大家寶貴時間了!
其實騎車是種興趣,腳力好就挑戰難度高一點的,差的河堤騎一騎也沒人會笑你,
但是裝備就量力而為了,有人非碳車不騎也有人菜籃車上武嶺,不是非有什麼裝備才能做什麼事!
配備升級對我來說就是樂趣了!除非你是口袋深直接丟給車店不然光找資料做功課瞭解規格研究CP值就夠你忙了。
而且車友間討論就夠熱鬧了!升級後不單單是減少個幾百公克重量,功能效率提升才是最大的收穫!
花錢升級端看你認為值不值得了!在01求教各位車友也算討個便宜!

You're my only star wrote:
捷安特配的原慘胎路...(恕刪)
petersun5168 wrote:
以現在捷安特鋁車可以騎很久狀況下

親愛的~我把立管坐断了@@! TCR SL1

鋁車有壽命問題(5or6年都有人說)
而且越騎會越硬,到一段時間就斷給你看
運氣好可以跟原廠申請保固,運氣不好是命一條

而且捷安特的設計風格,常為了輕量化而過度抽管
雖然您的車還很新,仍建議未來要定期換車,別拿命跟他賭



petersun5168 wrote:
應該推薦他先換彎把與座管還是升級變速系統比較好?
改善舒適度 1票

我的順序會是
1.去做FITTING
2.換個合身的車褲
3.換個合適的坐墊
4.換外胎
5.換把帶

低階的碳把及龍頭很會扭,高階又貴鬆鬆
碳纖座管的效益又不明顯
所以這幾樣,最後再來換
鋁車再怎麼改還是鋁車
就如我那台鋼管車再怎麼改還是鋼管車
即便改到8.8公斤 (含卡踏)
跟另一台8.6公斤碳車(含卡踏) 跑北宜同樣路段,攻坡的時速都是差了5公里
明明兩台重量這麼相近,性能卻完全兩回事

想要有感
原廠輪裝回去,把車賣掉,然後再買一台新的碳車
新買的輪組就用在新碳車上面
Cp 值最高的升級個人認為是外胎和剎車皮。
Cp 值最高的升級個人認為是外胎和剎車皮。
鋁車如何升級才有感?
換車架 換車架 換車架
因為很重要所以說3次
看你的預算多少?

換台製便宜輪組和好一點的外胎就有感了,

總花費不用超過1萬,

預算無限的話當以上的話不存在.

還是不要講太多,

不然又要擋人財路了...
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