單純路過
hsin6553 wrote:
今年7月買的新車,新...(恕刪)
事實上，幾乎每一台碳纖維單車車架，大致上都是由這些UD布，交疊而組成﹝例外：BMC IMPEC﹞
這些UD布在車架不同的部位，層層以不同的方向、層數交疊，以符合車架不同部位所需要的強度、韌性，再經過高壓高溫成型
不同的堆疊方式、材質組成、UD布大小，都會影響車架的調性表現
唯一不同的是，大部分廠商會在最外層，再貼上一層消費者通常喜歡的碳纖維布圖樣
例如：
3K碳纖維布
↑ Lawson Craddock’s Giant TCR Advanced SL
12K碳纖維布
↑ 2010 KUOTA KEBEL
這些碳纖維布的作用，只是裝飾用途，對強度幫助有限
而G牌車架，為了輕量化，並未在外層貼上這些裝飾的碳纖維布
部分國外廠商也採相同的做法
純以UD布當作車架外觀，並不是塗裝上的瑕疵，反而是敢呈現車架最原始基材的廠商的手法
個人倒覺得挺漂亮的
﹝以上圖片取自GOOGLE搜尋器﹞
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