怪物1 wrote:
961007我兒要參...
真的21跟27的差距有那麼大嗎
(恕刪)
對比賽而言是真的差很多
請參考這篇:請問SHIMANO等級的那篇文在那兒?
條件:相同的外胎、同車型
簡言之:27段較省力、順暢、快速
因為27段比21段整體重量輕、磨擦阻力小、上下鍊條速度快、加速尾速都快。
先說21段....代表就是我的 Bike Day 1.0 .... 前 大盤: 48/36/26 後飛輪 14-34T
大盤飛輪用料就一般般... 傳動性不是那麼好... 换檔還OK, 就是會有不是太輕就是太重的感覺..我騎2個月後..
就把它升級成 2.0了
再說27段...我目前就是..BD 2.0, 前大盤 44/32/22 後飛輪 11-34T
當然大盤我是用CNC級一體式大盤..但傳動系統只是使用Deore級而已... 我已經感到很滿意, 升檔/降檔, 檔位夠密集..不會有升一檔太重降一檔太輕的問題..當然動力就可以比較無損耗的輸出..
但就樓主來說因為是平路來說...21速和27速雖然有差但不是差最多的..
如果不想換車, 那把車胎換成 1.5公路胎(建達的即可), 把前叉換成硬叉....如果車齡已不新..花鼓保養一下..平均時速至少可以加個5-8KM/h
順便請教各位大大.至於左上角的自秀框.要如何上傳或設定自己的圖案或照片阿.謝謝各各大大.
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