引言自臺北市政府交通局 ubike 介紹：
臺北市公共自行車為本局委託捷安特股份有限公司建置及營運，營運時間迄107年12月29日止，將於全市提供至少162站及5,350輛車供市民使用，並搭配自行車路網規劃、停車空間整頓及安全宣導等措施，共同構建安全之騎乘環境，提供全市區更完整便利之最先一哩及最後一哩公共運輸服務。。
臺北市公共自行車屬電子無人自動化管理系統，提供甲地租車、乙地還車之24小時服務，並整合悠遊卡等電子票證，只要持手機及悠遊卡免費註冊成為會員，即可透過悠遊卡輕鬆地租借自行車，提供市民良好的地區通勤、洽公、購物等接駁服務。
Ubike的設計是用在串聯臺北的交通 使之更加完善便捷
引言自臺北市政府交通局 ubike 緣起：
為城市適居性與永續的理念發展，本市交通運輸以人本、永續交通為主，其中，提升綠運輸使用率為重要發展目標之一，期以捷運路網為骨幹，再輔以廣泛的公車輸運，最後透過步行或自行車，以建置完善整體公共運輸路網。
在捷運和公車路網皆已逐漸成型後，市民從捷運站到家或從公車站到家後仍有一段是走路太遠，坐車卻又太近的尷尬距離。為了滿足市民最後（先）一哩的需求，本市推動公共自行車租賃系統，作為民眾日常生活通勤或休閒使用，並健全公共運輸的最先及最後一哩接駁服務。
還是說大家都認為付錢 然後沒有規定的我做了都沒關係
有很多地方 熱門地點是租不到車 還要等耶
長時間占有來完成賽事這樣對嗎？
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