台中BRT 腳踏車 (第2頁)

Stallings

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11樓

2014-09-10 23:24

k028855 wrote:
台中的 BRT可牽腳...(恕刪)

只有折疊車可以。
Ubike 也不行。

CYCLING2014

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12樓

2014-09-11 9:06

我倒覺得開發程度低的國家才是不會重視結能減碳
開發程度低的國家才不會重視公車載運單車這一塊

iwasafool wrote:
拆前後輪放在攜車袋可以硬凹說是折疊式嗎xd

題外話
曾經看過照片
古早國外或者現今一些開發度低的國家
可以看到公車有車外單車架甚至機車架
不過我看了心驚驚

亞爾希德

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13樓

2014-09-11 9:27

我覺得既然台中都要進行二行程機車了那麼這些公共設施也應該要做得比其他城市還要好才對,總不能要嚴禁卻沒設施這樣很擾民的

台中丫明

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14樓

2014-09-11 9:48

大叔有過放攜車袋, 然後背上BRT的經驗
可是整台牽上車就沒試過

iwasafool

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15樓

2014-09-11 10:49

CYCLING2014 wrote:
我倒覺得開發程度低的...(恕刪)

我也只是說出我看過的照片罷了
要不然是ps的嗎…

worship

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16樓

2014-09-11 10:59

iwasafool wrote:
可以看到公車有車外單車架甚至機車架...(恕刪)

重新仔細地看了一下
阿那個... 機車架真的有喔? 滾來滾去

我沒研究別的國家法律怎樣啦
只是機車在台灣跟四輪的一樣屬汽車類
除非哪個官員發神經不然應該是不會看到機車架吧

hidehou

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17樓

2014-09-11 12:33

k028855 wrote:
台中的 BRT可牽腳...(恕刪)

我白天上班都小折＋BRT，晚上騎回沙鹿
但沒用攜車袋
昨晚難得把小折上BRT，被司機廣播下次要用攜車袋

iwasafool

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18樓

2014-09-11 19:04

worship wrote:
重新仔細地看了一下
...(恕刪)

想不起在哪裡看的照片
搞不好是在書店看的
連什麼國家都忘了
只記得黑白和彩色各一次

印像中還有國家
巴士可以比照計程車自營
世界之大
不必太訝異

worship

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19樓

2014-09-11 20:12

真可怕那麼重的東西
車頭帶機車斷掉噴出來
大概就變成傷人兇器了

嘛以我對減碳學到的相關常識
現在應該不會玩機車架這套了
機車被載不合理除非是車子跑不動了 (不過這就不叫接駁了)
而且也危險我突然想像出機車4+2那種畫面 orz

iwasafool

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20樓

2014-09-11 23:48

worship wrote:
機車被載不合理除非是車子跑不動了 (不過這就不叫接駁了)

我倒覺得公車提供機車載運並無不合理之處
會擔心車禍發生危險才是真的
立意並非節能減碳
只是需求
就像台鐵辦理機車運送業務一樣
也就是說主打的不是都會區公車
而是長途巴士

像台灣有環島鐵路
除了南投縣和部分山地鄉鎮
所有鄉鎮距離火車站的距離都不算太遠
這樣的國家恐怕不多
像台灣機車這樣多
多到一堆機車托運業者
恐怕也不多啊...

遑論幅員廣大的國家
跨區域常常要騎乘數百公里
實際上非玩家
騎個一小時就哀哀叫了

後來我查詢了一下
找不到我印象中的車頭掛機車照片
不過倒是發現泰國巴士車頂有行李架
工作人員正在上面擺一台機車呢...
不過也不排除是客運業者便宜處理
也許並不合法也不一定

關鍵字:巴士機車
剛剛上傳了圖片老半天
傳不了

我記得好像以前還看過掛車尾的