david6817 wrote:我也認同但要看需求...(恕刪) 吾輩經濟力不強,又想騎長途、山路,考慮捷安特鋁合金公路車,三萬元—兩萬元,可以騎很久,10年應該沒問題。現在物價高,連捷安特碟煞30段變速中階登山車都要18000元了。記得民國93年自行車熱剛要起飛,捷安特衣瓜納27段碟煞才13000元。2011年 (100年 ),捷安特有一款碳車tcr com3,全套105,才賣39800元。目前125機車都要七—八萬,電腦噴射的零件貴,里程數六萬公里之後就需要大修,機車技師說:六萬公里之後,要維修電腦了,電腦差不多要掛了,一顆5000元,汽油磅浦也快掛了,大約4000元。機車後續要大保養的,就差不多一兩萬。最省的是化油器時代的機車。買東西其實是要看商品對消費者的意義,有的人出國玩一星期就花八—九萬 ( 歐美 ) ,假如他們對單車沒興趣,30000元就可能覺得太貴。總之,選捷安特的,應該是cp值最高,等於汽車界的豐田,國民車。
也推GIANT,TCR SLR 1,高階鋁車,SHIMANO Ultegra 11S,定價56,800,實際上52K有找! 我騎2012年版的SL1,重量打死一堆低階碳車,出遊時人家碳車小心翼翼,我鋁車隨便亂丟(其實還是捨不得),好保養,震動? 無感! 日騎250公里沒問題!【麵包超人】 wrote:吾輩經濟力不強,又想...(恕刪)