滾筒訓練台疑問 (第2頁)

HP153

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樓主

2014-08-30 12:14

S400 wrote:
我平路與滾筒上最高速...(恕刪)

50-13=37

這大概就是小弟平常的循航速了

謝謝

HP153

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樓主

2014-08-30 12:17

是的，原來是我乎略掉風阻倍比的影響

我目前是 105 5700 10速

50~11 已經會踩空了

如果換成標準盤

練條也要換掉嗎

ajmailbox

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13樓

2014-08-30 13:33

有功率計就會知道差多少......滾筒阻力相較固定式訓練台小多了...兩個器材訓練方向大不同!!

HP153

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樓主

2014-08-30 17:51

ajmailbox wrote:
有功率計就會知道差多...(恕刪)

功律計價格不親民

試過朋友的p2m

小弟平均約是270w

S400

S400
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15樓

2014-08-30 20:55

嵐魚 wrote:
這期的BC雜誌有講到...(恕刪)

請問大盤是幾齒???滾筒上72,那您平路極速不就可飆近60了

HHX

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16樓

2014-08-30 21:11

不懂空力車帶來多少效應，但順風逆風差非常多。連飛機起降都有差了說(要逆風)。

Blueocmet07

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17樓

2014-08-30 22:14

本人很肉腳
不過之前使用機車測試過
順風130
逆風剩下90不到

S400

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18樓

2014-08-31 0:22

Blueocmet07 wrote:
本人很肉腳不過之前使...(恕刪)

差點嚇鼠--------以為在滾桶訓練台上測試機車

嵐魚

嵐魚
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19樓

2014-08-31 3:24

S400 wrote:
請問大盤是幾齒???...(恕刪)

就一般的50齒啊，那也只是一瞬間維持個10秒啦，

相信比我厲害的很多，我上平路頂多55就不行了

換成這個應該比較快

話說樓主能用到50/11踩30公里還有踩空的感覺

但表你的腳力已經需要阻力了，開始物色固定式訓練台吧

celien

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20樓

2014-08-31 10:32

你的滾筒式訓練台應該是無法調整阻力的吧？我的滾筒訓練台是Elite可以進行三段式阻力調整的...在最輕的那一段，的確就是像你這樣，50T-11T的齒比下，帶點高迴轉速，隨便就是50~60km以上（氣打飽飽的管胎），太不切實際了......因此就加重阻力，調整到第二或第三段，就比較有貼近實際路感的真實性了。