NIokoON wrote:
借版面問一下..單速...(恕刪)
看起來都很像
踩起來天差地遠
那個重量你更是不會想知道
Syaoran wrote:
40mm左右的鋁合金...(恕刪)
不敢說小鋁板在路上有沒有優勢，
或許大大腳力過人鐵框也能踩上武嶺。
我是針對樓主限定的條件來選輪組的話必須要有所妥協，
如果你從框體、輻條、花鼓一樣樣去拆解，
你會發現便宜的高框碳板如果如他們廣告所說絕不會只賣個25k，
航翊45 pro + SLN 45mm 1180g和1800g左右的板輪踩踏效率你怎麼看？
價差三倍多是廠商的自由心證還是有其他原因？
或許你覺得輪組能滾就行，
但我想我們要的更多一點。
我相信有全能型輪組，
如果你付得起那個代價的話。
在樓主有預算限制的前提下只能以功能取向為優先，
挑25k 1350g左右的鋁框爬坡輪是比較客觀的選擇。
平路或丘陵地形一樣可用，
高速維持就別計較了。
devis592 wrote:
不敢說小鋁板在路上有...(恕刪)
我很想要高框板輪 然後很輕
但我發覺鋁合金板輪 全部都很重
預算怎麼拉都很重
我是在想 兩台車 整車一樣重9公斤
一台輪組1800g 一台1200g
爬坡的時候會有顯著差異嗎？或者只有重量上的差異？
手編鋁合金板輪不知道可不可以，我非常有興趣。
強度部分，我才五十幾公斤重，稍微不耐應該也OK。
我也不知道便宜的碳纖板輪怎麼樣，因為我也不太敢考慮碳纖板輪。
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