大块头 wrote:
感覺這車上管有點太長...(恕刪)
剛好過了一個月，我就簡單報告一下騎乘心得
正如前文所說，我一開始也是覺得上管太長，還去買了較短的龍頭來換
但騎過一段時間後，大概了解了它為何如此設計
個人覺得這台Escape的設計是想用平把車模擬彎把車的騎乘姿勢
因為比起平把車，彎把車的龍頭前端到握把處還多了一段前伸量
特別長的上管，就是為了模擬這段延伸距離
所以騎乘姿勢會比一般平把車還趴些，算是介於平把彎把二者之間
好處就是速度變快、出力也更容易，但相對的就沒有那麼舒適了
另外這車架還有一些特別的地方
例如：扁平的上管、微彎的後下叉、較長的輪距(108cm)
我認為這些設計是為了增加吸震性
再加上32C胎和碳纖前叉，所以這車整體的避震效果確實還不錯
當然還是比不上MTB就是了
總而言之
這車像在挖東牆補西牆、再挖北牆補東牆、然後又挖西牆補北牆..
雖然設計得很有個性...卻又在各方面取得巧妙的平衡，就是這種感覺
