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單車騎士不停紅燈?


SmallFish780 wrote:
小弟提供一個想法給樓...(恕刪)


謝謝您所提供的另外一個面向

我當然不可否認 要求正在動作的人停下動作 要再次啟動的確需耗費比較多力氣或時間

但只要騎上有交通號誌的路 就必須遵守號誌

原因很簡單 因為交通的規則需要大家一通遵守才有存在的必要

紅綠燈的轉換也才能真正有效的紓解車潮以及人員的安全

若大家都是依照自身的道德素養來看是否要遵守號誌

那似乎也有點說不過去 因為畢竟路是大家的

一個人破壞 是有可能影響到大家的用路權益或者安全

或者我是用比較強烈的以交通規則的遵守為此文發文的出發點

不然若不愛停車 大可到山裡面或者鄉間小路 或者自行車道騎車

就像若跑步 如果上馬路跑 依然得遵守號誌一樣 不然就去操場跑就好了





"為的是人家對騎單車的人的尊重"

真的同意這句話

車友都希望其他車種能尊重單車的路權

相對的我們自己也得對自己的路權有所認知

遇到也是都會停!
我也是都會停
但我無法認同騎腳踏車就要靠最邊邊的理論
開車的 也是人
所以在路上最大的 還是人
開車的路權不是最大 而是最小

ez7xez7x wrote:
還是有非常少部份的會...(恕刪)
piscesyu wrote:我也是都會停
但我無法認同騎腳踏車就要靠


您當然可以停紅燈時,在最前排,但危險是您,不是我。
交通法規,較內線是超車道,您當然有權在內線慢慢來,自身有權益,但影響到別人,我是不敢這樣做啦~
高速公路上,常看慢車開內線,或許也是開車者的素養。
理論是完美的,實際確是不同的,若果今天是在顛峰的上下班時段,我想以國人的素養,在後面的車子,沒有人按喇叭才奇怪。
我會有那些言論,就是看太多,機車不理單車騎士,從旁邊非快騎過,而差點去撞到,如果社會上的人,都和你我那麼有水準,還有人會闖紅燈嗎?
太理想化,未必是好事,不要去賭別人會讓您,而是盡量讓自己安全的回家。
紅燈停;綠燈行。這是放在全球任何國家地區(不管是未開發或是已開發的先進國家地區,共產或民主制度)一致奉行的準則,不論是行人、腳踏車、摩托車、汽車都得遵守。如果有人不遵守這規範,其闖紅燈的行為所呈現的就是該用路人的個人守法水準。

交通規則決不可“只要我喜歡有什麼不可以”這種論調,亂了套會出人命。一切還是要在“法”的範疇之下“自由”操作運行。

若覺得有不妥當、窒礙難行的規定,只有修法。但在沒有修法之前一切就是以目前的規定作為準則。

所以我騎車是走外道,以避免影響內道行速較快的車輛運行。
不管是市區或是郊外,白天或晚上,有人看到或是沒人看到的情形下,遇紅燈我都是傻傻的停車等待。每個人守法是是道路交通順暢的唯一途徑,也是安全的途徑。


祝各位母親節快樂。快快樂樂出門,平平安安回家。
我出門常在名間~南投台3線這邊看到完全無視紅燈的騎士,而且有時這樣都不只一台,真想告訴他們這路段的台3線是主要幹道,兩旁支線的綠燈都只亮一下子而已,所以大部份支線的汽機車只要遠遠看到綠燈車速都蠻快要趕過去,這樣闖台3線的紅燈真的很恐怖,不是鄉下地方就可以闖,只要在名間~南投台3線路段發生車禍其實都蠻嚴重的。
錯就是錯,跑馬拉松不會去跑操場?強詞奪理!
紅燈該不該停...這種事情都可以討論,還需要討論!?


下一次捅人一刀也可以討論看看,捅他是不是合理.
逃稅也可以討論看看,不要交稅是不是也很可理.

砂石車的慣性也是蠻大的,在鄉間闖紅燈也是蠻合理的.
人要老實講
基本上...
不停!

超過兩線道(含)以上才會停
而且警察和義交都指揮叫我過了,為何我不過?

其實我並不是那麼守規矩!
有時候也是會被警察攔下來聊天
主要只要在鄉下地區,斑馬線上無人橫向完全無車情況,警察都是很ok的!
我個人是很愛遇到紅燈

是讓屁屁冷氣一下 透透氣

之前傻傻地買一個F牌貴山山的椅墊

結果硬地跟占板一樣

只能說我的屁屁沒有座名牌的命

備註:登山車
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