我之前的車架是鈧合金梅花管(可倫罷司管材)美金報價1200-17"/1.2kg
現在的車架是前鎂合金(可倫罷司管材)後碳纖美金報價也是1200-17"/1.42kg
以上車架台灣皆無售是從代工廠拿出來的(有非常少量流出)
不過在騎過兩種車架之後(因為車上零件都相同)
我一定還是會選第一部車架鈧合金的整部車的剛性吸震性及Q度完全不是鎂或鋁可比擬
(鈦我沒騎過不評論)而且重量輕這我比較介意
也或許是車架幾何設定的好我曾經從溪頭下山時時速超過70而不覺得危險(前叉M牌)
而且同行的車友在後面看還說看起來連過灣都很穩喔(當時車齡3個月而已)
所以10K左右也可以買到不錯的台製鈧車架了喔還蠻推薦的
以上是小弟一知半解的心得如有錯誤請大大糾正謝謝
sopp0820 wrote:
吸震的話是鋁最好(一般會用來座車架的6 7系列)
鎂為主的話不可能座車架...(恕刪)
四種材料當中應該是以鋁最不吸震最硬!
美利達沒做carbon車架以前,頂級車架就是鎂合金車架!
so拜託不要隨便講,誤導人家就不好了
樓主下的條件是剛性強且輕萬元以下車架,
推薦voodoo sobo鈧合金車架,鈧合金在國外仍歸類為鋁合金車架,只是在合金成分中添加鈧提昇材料強度,可以把車架做的更輕更強!
nettlefish wrote:
鋼材和鈧合金是啥我就不知拉
那EASTON 管材又是什麼阿...(恕刪)
鋼材就是steel就是鋼!拿來做車架會添加鉻&鉬以增加耐候性,特性不符你的需要.....因為它重,市面上的多在1.9~2.0kg!
EASTON 是美國一家運動器材公司,最早是生產木質箭身,後來開發出以鋁合金替代木質箭身,so他們公司對鋁合金很有研究,所生產的管材在自行車界佔有一席之地,他們除了鋁合金管材等級有分別外,現在也有做carbon管材,要弄清楚可能得上他們的官網!
基本上鈧合金的添加就是要改變鋁合金的物理性,所以一般而言鈧合金的物理性是優於鋁合金的,但除了管材外,還要看燒製公司的功力
內文搜尋
從 APP 打開
X