grace.kuo wrote:
想知道各位車友騎車前後都吃什麼東東咧
有一回逛網路商店
發現一個叫作「武嶺專用套餐」的單車用補給品
又有一天在 Atlas 遇到 e-MA 的車友
也聊到一點點他們的補給的作法
並從網路上搜集一些資訊後
我自己的補給就修改成這樣了
補給的策略
騎乘前2個小時將早餐吃完，消化吸收後形成血糖，以供應騎乘時能量之需。
騎乘中，每45分鐘，補給110大卡的熱量。
補給的內容
「武嶺專用套餐」的每一成份，其單價都很高，買過一次就縮手了，因為口袋不夠深。
於是，我在購物賣場四處找，網路上也看看他人的經驗，最後，挑了「義美紅豆小羊羹」。
「武嶺專用套餐」裡的能量包，一份供應的熱量是110大卡，「義美紅豆小羊羹」每一份也是供應110大卡，而兩者的價錢卻差很大。
除了價錢不同之外，實際使用之後也發現，能量包不好撕開、也吃不乾淨，殘餘的糖糕更會弄髒車衣後口袋；相對之下，「義美紅豆小羊羹」手指頭從尾部一擠，開口就打開，容易食用，包裝袋放後口袋，也不會弄髒車衣。
我的騎乘強度通常保持在最大心跳的80%左右，屬於有氧運動範圍，因此，會搭配含有蛋白質的食物來幫助體脂肪分解燃燒，所以，我使用另一個水壺裝一份鮮奶，與小羊羹一起食用。
強度如果再拉高的話，我會另外搭配一條巧克力(小條包裝的就好)，讓巧克力所含的熱量能在最短的時間內轉換成血糖，供應騎乘之需。
當然還要帶著一壺水，如果騎乘時間會超過2小時以上，水中會加入一瓶蠻牛，幫助運動中肌肉所產生的乳酸迅速代謝，以消除疲勞。
補給的方法
安裝一顆可以計時的碼表，每45分鐘補給一次，千萬不可等到餓了才吃，此時血糖已降低，會影響騎乘效果。每次吃一份「義美紅豆小羊羹」，小小的一份沒啥飽足感，不過其中所含的熱量110大卡卻足夠45分鐘騎乘運動所需。千萬不要把小羊羹一次吃到飽，那是會過量的，而且，也會反胃不舒服。
為考量行車安全，盡可能以下車採蛤蟆蹲的姿勢休息並吃補給品，順便拉筋。
我的碼表設定每7分30秒會響鈴警示一次，此時喝一口水，含在口中，慢慢地分5至7次小口小口地往下吞
。
以45分鐘為一個循環
長途騎乘，我就以上述的策略和方法來做補給，接著就看你的時間可以做幾個循環。
切記，運動中勿吃飽，勿吃快；只需攝取足夠熱量的補給品即可，避免胃部負擔增加，讓較多的血液往肌肉去，運動效果會較好。
單醣類的食物吸收效率最快，但是，吃多了，血糖升高過多後，反而會刺激胰島素分泌，又將血糖轉換成肝醣，運動中所需的血糖濃度卻又降低了。
雙醣類的食物，需要較多的消化時間，才能吸收轉換成血醣。
同理，多醣類的食物(例如澱粉類食物)，所需要消化的時間就更多了。這種的食物，比較適合運動前，或是前一天多吃一些。
但是，人不是機器，時間越長，疲勞累積越多。
因此，每兩個循環之間，我會徹底地從頭到腳拉筋一次。
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