類似的文章已前就有討論過了,大部分人是不推薦啦!洗鍊器好用嗎?我也是習慣是用廚房餐巾紙上面噴一些恐龍191清潔液(或選其他噴式清潔液,標榜金屬用的),手持餐巾紙包住鍊條然後轉踏板,最後再上油。這樣真的很方便,比洗鍊器好。
traveller777 wrote:最好旁邊就有排水孔,把洗完的髒油倒進去。 建議還是給資源回收車收或給機車行妥當些啦! 我也有洗鏈器,感覺還不錯用。較懶的時候會用噴式除油劑,但較清不乾淨。車展時請教過KMC展場人員,不建議直接噴上去 (更甭說整個浸漬),要噴在抹布上用擦的。若太髒就用較硬的牙刷刷除。
對了! 小心噴到煞車輪框 (我看是免不了),記得擦拭乾淨。噴好了也要快速轉動踏板,讓除油劑滲入軸心清潔。以上是還是要以洗鏈器或噴劑清潔的情況下要注意的。還是建議噴(倒)在抹布上擦拭+刷子刷。否則都會有腐蝕作用。
我很中肯的告訴你,在沒有裝快扣的前提下,洗鏈器要比單純使用毛刷有效率的多,但自從我開始使用快扣之後,我已經好多年不曾使用洗鏈器了。樓上的網友説得對,長保鏈條如新最好的方法,就是每次騎車後,花個幾分鐘拿條布包住鏈條轉個幾圈,保證你的鏈條每天都是亮晶晶的,除非遇到下大雨,否則基本上鏈條是不太需要拆下來清洗。另外,我使用快扣已經好多年了,未曾出過任何問題(年里程都破萬),算是很可靠的產品,我實在想不出有甚麼不使用它的理由。
jknk wrote:樓上的網友説得對,長保鏈條如新最好的方法,就是每次騎車後,花個幾分鐘拿條布包住鏈條轉個幾圈,保證你的鏈條每天都是亮晶晶的,除非遇到下大雨,否則基本上鏈條是不太需要拆下來清洗。 我想一堆人的討論都是針對公路車吧,對於off road,鏈條沾滿泥沙很常見,這種情況用布包鏈條轉個一萬圈也不會乾淨的,拆下來用泡的也一樣,一定要像洗鍊器這種用刷的才能清乾淨,洗完晾乾後重新上油。鏈條都這麼操了,洗劑與油品就不用太在意,洗劑我用洗碗用的沙拉脫,便宜又沒腐蝕性,鏈條油就用GIANT自有品牌,一大罐250。