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美利達510A~~我不知道我是不是太~貓~了耶!

新車大盤怎麼會變形呢?

樓主是否敘敘述錯誤,而換了第二套大盤依然會有聲音那應該是樓上

車友所說的大盤鍊條與前變磨到的關係,

調這個須要時間,

而且很難調到三個齒盤都完全不碰到,

只能調到剛好或最輕微的程度,

給車行一個機會,

先不要再跟同學案例宣導,

同學若聽進去了大肆相傳對車行的聲譽會有損害,

再者,

建議有的微調學著自己弄看看,

效果保證滿意.
請問大大是在哪間買的啊?這樣講我還是不知道是哪間說難道是靠近新生國中的那間嗎?
瓶中信 wrote:
我是東海國中的歐
雖然已經畢業許久
我也是剛入手一台M牌車
HFS-4000
恭喜我們台東人成為M牌的愛好者

呵呵!沒想到在這會遇到東海的學,雖台東都是美力達的較多了,但台北目前是捷安特較多,害我不知應該在哪買車比較好‧
前幾天也買了一台510A
騎了一天後覺得變速系統會發出聲音 很不順暢
今天騎回去買的店家 弘馳
老闆一看到我並不驚訝
因為他說新車都會這樣 調整一下就好
還說有問題 在隨時騎回去調整.....
先嘗試調整中變速器鋼索的鬆弛度~及中變的高度~
就應該可以改善您狀況~
而且,Deore 的大盤,不至於太差,差到出廠時就變形~
~秋思染朱楓,肅意靛穹蒼;登臺覽秋色,坐臥飲千觴~深藍太子~
大盤變形...
可以自己修好嗎??
可以調整調整就修好,那應該不是大盤變形吧
新車本來就是要調
店家沒好好調應該要檢討

很想知道是哪一家耶 XD
我只知道台東捷安特跟幾家傳統經銷商解約了
所以只剩一家,還有直營店
其他的都改掛美利達招牌了..
我是東海國中喋喋不休的國文老師,真高興遇到本校的榮譽畢業生。

我MTA-510A的顏色是~~前灰後藍~~的車車。

先回應大大們的金玉良言:

1.前變是Deore但是大盤上的英文是~~~FIVED~~~BY SRAM,好像不是大大說的等級喔!

2.他的大盤的確變形了,這是經過北平街的總經銷師傅確認過的,也已經從新車上拆下來換過了,但是那台新車上的大盤也不是很高明。

3.我的車是在單車駭客買的,老闆很親切,但是沒有將我的車處理好,我會再找他。

4.我討厭的是那種經營車店卻對車子不盡心的人。因為我們騎出去,平安都靠他們耶,尤其我還是菜鳥車手。
就像我當老師上課沒有人監督,我雖然可以馬馬虎虎的講完,進度也能應付完,但是我卻不會那麼做~~~~~~~因為這樣會對不起我的良心,也不利於我學生的競爭力。畢竟它們是我的孩子,雖然不是,我也把學生們們當作是。不管現在的教育環境如何不利於老師。雖然不利於老師=不利於學生~~~~但總要突破。

5.學校的輔導可以經上完了,要跟學生分享還得等一段時間。我會慎重的考慮大大的意見,將作生意、交朋友都需要的誠信、用心、關心、愛心謹慎地跟學生分享,並且給美利達許多機會,不會惡意的批評。因為我也不是傲客,希望他們能盡心。 也謝謝某位大大的提醒。

6.以下分享今天第一次中距離騎乘的心得:


今天從家前台東基督教醫院,一直沿著馬亨亨大道騎到初鹿,沿路風光明媚,但是讓我嚇一跳的是我的車速......
平常就慢跑上班,沒想到腳力運用在單車上還蠻驚人的,車速保持在固定平穩的狀態~~~有一群國中的小朋友騎著潤發牌的車車跟我軌車......

我起先按了超車鈴,因為他們橫霸單車線來回道,但是他們不甘心,還聽到他們在身後叫囂說:超過他......真是無聊的小朋友。

o.s我在健身啦,誰有空閒跟你們軌車。

過了不到半分鐘,他們已經離我有點距離了;一分鐘之後他們就不見了耶,若是撇開變速器的問題不談,這真是台入門的好車。

但是在晚上將要騎某個上坡的時候~~我昨天晚上爬文的經驗知道:應該在平地的時候先變到爬坡檔~~~~
大盤切到中間檔是很順,可是中間檔位要切到最小齒盤的時候,居然發出很大的咖拉咖拉的聲音,一連5~6秒,然後~~~~~~

耶~~~沒動力耶~~~整個踏板跟踩空氣一樣。我~~~~

我~~~~~~~~~~~~

我~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我撇條了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~落鍊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

此時的心情真是~~~~~~~~~~~~~~~力拔山兮氣蓋世~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

時不利兮騅不逝

騅不逝兮可奈何

新車新車奈若何
敎國文那麼久了,
終於有機會體會到項羽的心情耶~~~~~~~~自己苦笑了一下~~~~哈阿哈

體力好也沒用,心情給他盪到谷底。
但是我真心希望其他買這台車的人都能一路順暢,千萬不要像我的車車一樣。
我不是要唱衰這台車,而是心情真的很難過。
我知道你們都是喜歡玩車車的好朋友,所以上來跟你們吐吐苦水,分享心情和買車的淺薄經驗。
希望各位大大包涵一下我負面的消息~~~~

天無絕人之路~~~~~~~~~~~~~~~~台東假日的時候~~~~沿路都有很漂亮的觀光美眉喔!
夏天都穿著得非常〝美麗〞下次拍些照片跟大家分享。

謝謝各位大大的熱情留言,若是有更好的意見或解決方法,我會真心的感謝你們,願我的神祝福你們!

我明天也會再去找單車駭客的親切老闆喬看看的~~~因為這幾天老闆去露營啦。
我的510新車時也有大盤由大變中、小時會落鍊跟卡卡變不過去的問題
後來給車行老闆喬一下之後就順的不得了
也沒再發生過脫鍊跟變不過去的問題了
所以我想應該是沒有調整好的問題
看到許多大大們都建議我去調整,那我想:我何不深入的學一學?

明天花久一點的時間,去跟老闆做學徒。以後應該還可以幫人吧!

三折肱而成良醫!

希望我的痛苦可以是別人的祝福。
這位老師說的我覺的蠻有感觸的我也是一個新手,車子是在高雄某美利達的經銷商這購入510A交車時再三的跟老闆尋問是否都調整好了,老闆再三保證都跟我說ok沒問題了,但一開始騎也是高速檔大盤變速後鍊條會卡到大盤發出卡卡的聲音而且聲音還蠻大的後來又試騎後2*7也會(牽去調整時老闆居然跟我說高速檔平常騎又用不到,不過後來還是幫我調整了),但後來牽去調整了二次就比較好了(零件上沒有問題),但現在部份檔位變速還是有點不順如2*2跟1*2(其實1*2應該要去調整)但因粉少在用到那些檔位或用其他檔位代替就沒再去調整了,我所要表達的是為什麼都不交車時就先幫車主調整好,後續讓車主騎出能有滿意的感覺,而不是新車就讓客人覺的好像有瑕疵的感覺,雖然我知道變速器的部份需要實際騎出去才能比較有感覺哪裡有問題,但如果經銷商用心一點在交車時用練習架細心先檢查每檔變速是否有需調整(其實有些用練習架試時就可以聽出是否有卡鍊或是異狀)或是跟客人事先說明變速器需調整的狀況,相信能讓客人得到更滿意的服務,而不是花了一萬元買了一台新車還不爽好幾天。
今天騎回去給老闆看,他也調了很久,我看到我的變速器線被夾了又拆,整個變形、變鬆,然後他交給我以後,

我騎了一下還是會卡,天啊!這就是很高級的shimano deore?

我又鼻子摸摸,隨便了吧!心情超不好的。

咖 拉~~~~~~卡拉~~~~~~~~~卡拉~~~~~~~~~~~~~~~

我騎著一台一萬塊的腳踏車喔!卡拉~~~~~~~~~~~~~~~~



還好 老婆在我回家之後繼續安慰我
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