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DAHON 的D7 有三種 怎麼分?

jovi00001 wrote:
不愧是烘爐地魔人 ...(恕刪)


其實這應該是板上討論熱烈的討論串的答案

就是


體重重的下坡比較快
其實我覺得平路也可以比較快呢... (不科學的說明: 因為慣性比較大)

hungweiwu wrote:
體重重的下坡比較快
其實我覺得平路也可以比較快呢... (不科學的說明: 因為慣性比較大)


如果光靠體重,那上坡早就軟了啦
你會快是因為你身上的肌肉量是別人的兩三倍
肌力催下去當然比人家快XD
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
ROO的車架是設計給女生騎的,不過我還是買ROO,因為VITESSE白的那時沒貨,當時急著跟女王分享騎車快樂,所以就買了兩台ROO..總之:好騎啦!!
到底DAHON VITESSE D7 白

何時會在開賣呢?

部分店家說是8/10 到貨....有車友近期拿到車了嗎?
Hans
我也要抓一隻白色VD7啦

和我的小黑VD16組合成黑白VD32啦
leecc6256 wrote:
VITESSE D7...(恕刪)


到底決定好要買那台
DAHON D7, KHS F20 T2 T3 R....
sszken wrote:
到底決定好要買那台D...(恕刪)



很簡單阿


沒有預算 只爬緩坡 常常要折疊 D7

預算有到兩萬, 很常爬陡坡 , 不常摺疊 T3
預算再少一點, 不是非常常爬陡坡, 不常摺疊 T2

喜歡跑車的騎乘感受. 自覺有勇腳可以硬拼上波, 又不常摺疊 20R



其實R系列的齒比爬陡坡都蠻硬的. 可以用那個齒比上貓空, 烘爐地都是勇腳.
如果自覺不是勇腳買T3爬坡應該會容易許多.

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