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上回去花蓮
整台單車上火車的車箱在地12車廂(大部分人還是拆車省錢)
你找台鐵時刻表上有一台火車的標誌(通常自強號居多)
這種列車就可以整台上
買票時也要幫單車買半票喔
單車花蓮行
coolcop wrote:
用託運的方式？建議不要啦。小弟是不相信臺鐵這些人能多善待這些「貨物」。
托運的確需要一些運氣
對於愛車單心刮傷的，建議還是不要。
我車上的刮痕已經夠多了，所以不擔心這點
而且我這種不能折不能包的，選擇性真的不多，加上我不想第一天行程花在單車的運送上，所以大部分我都是人車分離的運送方式
但托運真的有一定的風險，托運單上有明記，車上配件被幹走不負責，整輛車遺失最高賠償NT$3000，怎麼看都很毛，若不得已要拖運，選快遞會相對安全一點。因為若選一般托運，是利用復興號或是貨櫃列車運送，車廂上沒有專人看守，有時因應列車班次，中途還要下貨換列車再上貨，很容易在過程中出狀況，所以若非人車同行的托運，每次我都托的膽戰心驚
而且各站的設施不一，想要利用托運也有很多眉角要注意。
大站對大站（以我常用的台中-花蓮為例）
單車上附掛的行李可以不用拆下（但還是要填行李托運單），花蓮站有專門的籠子，單車先到站時，會被"關"起來，相對安全多了
不過領車時間為08:00-20:00間
小站（台中-新城）
單車上附掛的行李要拆下，單車到站後就放在在月台旁（行裡也是），不是很有保障，但領車時間很彈性，深夜到達也可領車
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