tsaihusky01 wrote:
這玩意兒做來自爽贈友...(恕刪)
airmaxwang
AIRMAXWNAG wrote:
變成你壓左邊也是一手煞兩輪.壓右邊也是一手煞兩輪.
單車會有獨立的前後煞車(不是單動作前後同步的設計)與控車相關.
前後煞車不單單只是煞停的功能,其間還與減速,控制車輛動作相關.
AIRMAXWNAG wrote:
可避免誤壓前煞.及有更多時間處理狀況.如小石子坑洞.單手也不會慌.
誤壓前煞是人為因素,為了補救人為的失誤而另行設置迎合失誤的舉措,感覺不是很合理.
單手控車本就非正當的騎車方式(否則兩輪的單車就不需左右雙邊的握把)
坦白說,我不會在車上加裝這種設備;也不會裝在孩子的車上.
養成正確的控車技巧與騎車習慣才是首要的.
這是一位不到30歲的外籍媳婦的單車.
已經會騎車了,公公想幫她拆掉那輔助輪,但她不肯.
說拆了之後她不敢騎.
過渡倚賴輔助器材反而限制了她能應用的範圍.
即使給她一台20吋甚至16吋的小車,仍無法重建她單騎兩輪的信心.
科技始於人性,人性源於貪圖便利與舒適.(不想,或懶得學習)
相對的,也會磨滅人的潛能.
少了熟悉的環境與設施只能傻眼.
AIRMAXWNAG wrote:
他只是覺得能少讓一人受傷他就很高興了
立意善良且慈悲的胸懷.
較大宗的市場可能是出租業者或公共腳踏車這塊(如U Bike)
對於不常騎車或偶爾心血來潮騎那麼一次的人或許是必要的.
AIRMAXWNAG wrote:
專利已經申請了.
有專利不等於有市場
建立市場最快速的地方在立法院
只要三讀通過車廠必需將此設為標準配備,否則不准上市.
您那朋友就
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