lin10th wrote:
剛剛看了體育新聞20...(恕刪)
短片是慢動作播放
從小狗前面車手的踩踏動作與車子撞到小狗後減速的狀況來看
車速並不算慢的樣子,只不過位在小狗之後的車手怕碰到狗狗所以沒在踩踏而已
而且,輪胎是側面撞擊小狗,那一面的確是強度比較差的
很多零件在競速上有他的用處,再加上輕量化
對於比賽這件事情來說是很有幫助的
當然,不管如何,輕量化到一個程度以上,強度不可能不降低
所以,常常會看到車手摔一下車子,零件就壞了
這種情形即使是F1賽車也是一樣
車子很好,但是一場場比賽操下來,引擎,煞車,輪胎都耗損很快
車子"碰"一下,就可能有零件就碎裂飛散地上
但是不採用這些零件,你的競爭力是會不夠的
重點是車廠研發時,是要確保車手在正常的騎乘下
能夠儘可能協助車手發揮他的能力
所以不管是F1還是自行車,完賽率高的車手
其實不管在運動能力或是機械知識,甚至是心理層面來說
已經算是具備相當實力的車手了
至於,一般業餘車手要採用這些零件
也是未嘗不可吧...看每個人的目的囉~
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