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卡鞋+卡踏對於上坡時的抽車,會有幫助嗎?

還有下坡不要退卡,因為退卡以後反而不好操控,增加摔車的機率!

我們不是為摔車做準備的吧?!這是一個值得思考的問題。

下坡還是減速慢行,至於上坡,由於有太多定杆的經驗,所以現在都能不抽車就不抽車,先變好速,然後用迴轉速慢慢龜上山....安全第一....

KCLin0423 wrote:
要是下坡失控整台車飛出路面,或是煞車殺到過肩摔,沒脫卡踏會怎樣?

這位兄台應該沒用過卡踏
摔成這樣不可能沒脫卡
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
上坡抽車有幾點要注意!抽車不是萬能,他會耗掉你很多體力。

1、體力要能夠掌控!若體力已經不行了,要選擇在座椅上用力蹬,這樣比較有機會撐過坡頂,不然站著耗盡體力就得下車了。

2、抽車的時機最好是在上長坡的後段你還有點體力的時候,目的是幫你提早完成爬坡的行程,太早起身會耗費體力,對登頂沒幫助。

3、齒比要稍高。站著騎可以比坐著騎再高一、兩個檔位,因為站著騎是提高扭力但是轉速會比坐著低些。操作上在上短坡的時候可以選擇不退檔然後站起來騎、上長坡在坡上進檔再站起來騎。什麼是長坡?什麼是短坡?那要看你的體力而定!

當然鍛鍊好你的體力才是最重要的!尤其是騎登山車要進階公路車的朋友,上坡不要退檔退得太快,找機會訓練一下你的肌力、耐力。
swbc wrote:
這位兄台應該沒用過卡...(恕刪)


哈哈,我是沒用過
一方面沒穿卡鞋就摔怕了
一方面好看的卡鞋比阿山哥,阿格西穿的冠軍網球鞋還貴
實在下不了手
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