jlhwu wrote:嘿嘿嘿~!今年shimano還真的有出3x7的煞變把~!還新出的!就是Tourney~!!!!!!!!!!!!!!!!!!專門賣給組車廠!!!!故意要買還真的買的到不過價錢8速9速差不多所以 雖然不知道你在嘿什麼但Tourney是小耳朵系統而rsx是副撥把系統這兩種系統的價值差太多了
忒小冇 wrote:這是什麼意思 小耳朵 跟 副兒 如果要換能直上這煞變把嗎 還是要換一堆東西 謝謝 SHIMANO的小耳朵系統下把位無法退檔副撥把系統可以所以SHIMANO的小耳朵系統一直以來都被視為次貨,在網拍完全沒價早期的9速4500TIAGRA副撥把系統,一對煞變把要價4500元同樣是9速的3400SORA小耳朵系統,一對煞變把開價1000還沒人要當然,若你不介意下把位無法退檔,Tourney也是可以用的
忒小冇 wrote:所以現在去車店找不到...(恕刪) 車店不太可能有RSX這種東西,只能看有沒有玩家願意割愛至於Tourney7速煞變把即便是今年新出的產品,網拍也是沒看過目前公路車煞變系統主流是10速11速,所謂的業餘等級/競技入門/專業競技等級9速系統目前只能算是休閒娛樂等級,僅僅是堪用 (但其實很好用)7速Tourney少見的問題應該是在於太低階,業者怕賣不掉不敢進貨,所謂的爹不疼娘不愛你這台車的車架是低階通勤車種,改配備也不划算個人建議,你還是存多點錢買台新車比較好最佳方案應該是捷安特2014年R3700 搭載3500系統 (9速煞變把,下撥把系統)或是買低一階的捷安特2014年R3300 搭載2400系統 (8速煞變把,下撥把系統)※一定要註明新款的3500以及2400系統別被不肖業者用3400、2300、2200小耳朵系統矇騙
個人比較建議你買R3700早期的9速系統TIAGRA是業餘級別(業餘競技)的系統等級廠商因此設計了許多種類的飛輪讓玩家比賽用9速飛輪能找到的齒比種類相當豐富,跟競技入門以上的10速系統所差無幾8速系統能找到的飛輪種類則較少,加上跟不上主流所以難賣,很多以往設計的型號也都陸續停產了為了省5千元去選連廠商都想放棄的型號,就怕你在未來會造成更大的困擾
忒小冇 wrote:是a070這個變速把...(恕刪) 總而言之,不管是不是可以下把位變速請跳過 7速,8速直接購買9速的煞變把~作一次通盤升級吧~題外話用小耳朵進檔位的煞變把未必不好,全台灣購買公路車的人,你猜猜看有幾成是"嘴巴喊著無法用下把位進檔,但始終沒有機會可以用下把位進檔的人數有多少嗎?"