小弟高中時期在豐原讀書,家住台中,本來是坐公車通勤~因為公車太不準時了!所以買了當時一台7K的雜牌公路車…變速桿還是在頭腕旁邊用扳的那種…每天台中豐原來回至少20公里…一周就百來公里了…除了下大雨請家人接送外~二年下來幾乎都是靠單車~只換過變速線和輪胎…
一年騎1萬5千公里,平均一天約40公里。一年爬8萬公尺高度,平均一天爬200公尺高度。兩者皆有,謂之操很凶,還有更凶,超級凶,無敵凶,凶到不像樣,宇宙世界第一無敵凶結論是,只要連續七天,騎40公里 + 爬200公尺高左右的坡,再選熱門路線(觀音山,中社),選熱門時段,絕對會有想換車的念頭。因為會一直被刷刷刷 XD以上
謝謝大家的意見,樓上許多大德的意見很有參考價值,譬如不只距離,路況也是考量要素...我還想到可能還與車主體重有關....總之, 只是想知道入門的便宜通勤車以我目前的騎乘習慣(都是河濱便道與市區,以26x1.95寬胎的單層鋁框,所以不太選路),能撐多久不換關鍵零組件~我已經用馬錶計算過到目前為止每天約27公里(總里程/裝置天數)歐~補充一下,除了樓上大德提到的室內停車之外, 我也學習到了變速的剎那應該輕踩踏板變檔而非重踩,這也會讓變速系統更耐久~感謝大家的交流^^
會不會自己保養維修單車是重點,小問題發現就解決不用花錢,小問題變大問題時就要花錢換零件。我有一台2千元的21速通勤車,1~5每天約40公里,只騎平路,車重22公斤,已經要騎第3年了,騎起來不能和高價車相比,但至少騎得順風雨無阻。後輪組不保養一年換一個新的300元,線材一年換一次約200元,剎車皮3個月換一次80元,內外胎一年換一次600元。半年定期大保養,自己來0元。平常傳動就是上重油,遇到下雨也不用擔心生鏽問題。philipchen01 wrote:謝謝大家的意見,樓上...(恕刪)
幾公里不是操不操到兇的答案是你怎樣去操他你腳力夠猛路線夠變態沒多久就經常操壞某些零件這就叫做兇基本上便宜賣場車真的不太耐操爬幾次大山不是花鼓爆開就是齒盤變形鍊條斷開算一算要修的錢真不太划算還有突然故障帶來的危險問題以前騎賣場車衝山路曾經騎爆過兩個花鼓旁的鎖蓋跟珠碗槽差點摔車總之怎樣玩車就用哪種車純慢騎兜風時速不快一天50公里用賣場車也夠用通勤??如果你也是騎的速度還好不經常爆某些零件那也還好總之跟距離無關跟你的運動強度有關