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對於便宜的通勤車來講,一週騎多少公里可以稱為"操車"很兇?

小弟高中時期在豐原讀書,家住台中,
本來是坐公車通勤~
因為公車太不準時了!

所以買了當時一台7K的雜牌公路車…
變速桿還是在頭腕旁邊用扳的那種…
每天台中豐原來回至少20公里…
一周就百來公里了…
除了下大雨請家人接送外~
二年下來幾乎都是靠單車~

只換過變速線和輪胎…
一年騎1萬5千公里,平均一天約40公里。
一年爬8萬公尺高度,平均一天爬200公尺高度。
兩者皆有,謂之操很凶,還有更凶,超級凶,無敵凶,凶到不像樣,宇宙世界第一無敵凶

結論是,只要連續七天,騎40公里 + 爬200公尺高左右的坡,再選熱門路線(觀音山,中社),選熱門時段,絕對會有想換車的念頭。因為會一直被刷刷刷 XD

以上

謝謝大家的意見,樓上許多大德的意見很有參考價值,譬如不只距離,路況也是考量要素...

我還想到可能還與車主體重有關....

總之, 只是想知道入門的便宜通勤車以我目前的騎乘習慣(都是河濱便道與市區,以26x1.95寬胎的單層鋁框,所以不太選路),能撐多久不換關鍵零組件~我已經用馬錶計算過到目前為止每天約27公里(總里程/裝置天數)

歐~補充一下,除了樓上大德提到的室內停車之外, 我也學習到了變速的剎那應該輕踩踏板變檔而非重踩,這也會讓變速系統更耐久~

感謝大家的交流^^

會不會自己保養維修單車是重點,小問題發現就解決不用花錢,小問題變大問題時就要花錢換零件。

我有一台2千元的21速通勤車,1~5每天約40公里,只騎平路,車重22公斤,已經要騎第3年了,騎起來不能和高價車相比,但至少騎得順風雨無阻。

後輪組不保養一年換一個新的300元,線材一年換一次約200元,剎車皮3個月換一次80元,內外胎一年換一次600元。半年定期大保養,自己來0元。平常傳動就是上重油,遇到下雨也不用擔心生鏽問題。

philipchen01 wrote:
謝謝大家的意見,樓上...(恕刪)
車子會比你想換車的衝動撐得久.....
不是買到劣質的黑心貨的話,
一般通勤車的壽命會比一級車架多很多.

philipchen01 wrote:
如題, 原本想問一天...(恕刪)


不能問點有意義的問題嗎?

幾公里不是操不操到兇的答案
是你怎樣去操他
你腳力夠猛
路線夠變態
沒多久就經常操壞某些零件
這就叫做兇

基本上便宜賣場車真的不太耐操
爬幾次大山
不是花鼓爆開
就是齒盤變形
鍊條斷開
算一算要修的錢
真不太划算
還有突然故障帶來的危險問題
以前騎賣場車衝山路曾經騎爆過兩個花鼓旁的鎖蓋跟珠碗槽
差點摔車

總之
怎樣玩車就用哪種車
純慢騎兜風
時速不快
一天50公里用賣場車也夠用

通勤??
如果你也是騎的速度還好
不經常爆某些零件
那也還好
總之跟距離無關
跟你的運動強度有關

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