三腳阿喵 wrote:
何必煩惱那麼多,一定要限定每天騎自行車通勤,想運動時
再去騎自行車不就好了.
這是真的，騎車應該是很自在的事。
消失的火 wrote:
1.
因為在爬完文之後才發現
以同樣速度的表現來看，騎公路車會比較省力
這樣子應該比較能減輕膝蓋的負擔
這個假設是建立在使用輕齒比、高回轉的騎法才成立。
公路車的齒比可是比登山車重，如果還用登山車的騎法去騎公路車，要暴膝蓋的機率反而更高。
（本人就是一個例子，之前沒事買了台公路車，卻沒好好研究他和登山車的不同，用登山車的方式去騎，太過躁進，反而造成了運動傷害，復健了快一年才好）
消失的火 wrote:
3.
原本買Talon就已經暴預算了(原本預算1w5)
要改裝的話，小朋友出走還是會心疼啊
好騎的公路車會比這個預算還高很多的，你要有心理準備。
消失的火 wrote:
但每次下班回來，還得把12kg的車子抬上去，真的是有夠累人的
根本比騎車還累........
看到這裡，我覺得這才是真正有差別的地方。
前面有大大提到公路車和登山車用途不同（公路車速度快，適合長途、郊區道路；登山車則是各種地形皆可、功能廣泛）。小弟是覺得，如果你真想買台公路車，不如多存點錢，再買一台好一點的，也趁著這段時間多去了解一下兩者的不同（台北有許多可以租到公路車的地方，不如先租車體驗一下）。通勤的任務，我還是覺得比較適合登山車。
以上小小建議。
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