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左手前煞,右手後煞 or 左手後煞,右手前煞??


killabee wrote:


應該不能說是"正...(恕刪)


在Sheldon Brown 的網站上面有看到,他說左前右後或是右前左後是跟車輛行駛靠的方向有關。
像是日本、英國這些國家都是靠左行駛,而美國、台灣等等的國家都是靠右行駛的。
詳細原因我忘了,還得回去他的網站上看看,不過實在是太長了,要從那一大堆的英文裡面找出來實在是有點累。
我覺得把右手換到前面有一定的風險

雖然說機車的習慣是右手鎖前輪
問題是腳踏車遇到緊急狀況. 突然煞車, 慣用右手的人不小心就會右手煞太大力.
機車沒有翻車的問題. 可是自行車右手一煞就會直接翻過去.
所以我不但右手鎖後輪,我還刻意把左手的前輪煞車調整得要按比較深才鎖死
libra911 wrote:
牽來第一天,就將煞車系統改成跟機車的煞法一樣,
這樣才不會適應不良...(恕刪)

+ 1 ....
休閒一族 ^J^
no....no...我右手的手感控制的宜,相信自己鎖不了的,用右手剎前剎至少我知道身體的重心要擺那裡。
libra911 wrote:
牽來第一天,就將煞車...(恕刪)

+1

以我接觸過的
捷安特、khs是左手前煞
美利達是左手後煞

然而我的車一律改成與機車一樣,只為了在緊急時,不會誤用前煞
我想很多人應該都是習慣問題!
小弟個人的機車前輪是配置碟煞系統
所以我在使用右前煞時都不會直接壓到底
都是一壓一放來減低速度
我想這也是有可能為什麼有人習慣右前煞
有人習慣左前煞吧!
目前國內自行車煞車主要使用右手煞後輪設計,與機車使用左手煞後輪之設計正好相反,為什麼呢? 看起來好像容易混淆,其實是有學問的哦!因為騎乘機車時右手主要負責加油,左手則為煞車及使用 方向燈,所以左手煞後輪減速較為合宜。至於自行車則是因為交通規則規定要靠右行駛,而自行車無 左、右轉方向燈之設備,因此自行車在可直接左轉之路口需利用左手打手勢,右手負責後輪煞車減速, 此時若採右手煞前輪方式,反而容易造成翻覆意外。

切記!現有自行車煞車之放置位置雖有不同,騎乘前應先確認,俾減少危險的發生。在長下坡路段,煞 車應該提前使用,以點煞方式控制車速,並要保持車速在安全速限以下,並隨時注意路況與來車,要注 意避免緊急煞車才能預防翻覆意外哦!

資料更新: 2012-2-14 10:34 資料檢視: 2014-3-4 11:49
資料維護: 臺北市政府交通局
http://www.tw-volvo.com
休閒騎士沒關係

但是如果公路車時速常常超過40的應該會很有感

煞後輪都快要偏擺了,煞前輪鐵定翻

還是建議右後左前,跟變速一樣

下面影片就是緊急狀況之下的右前煞

https://www.youtube.com/watch?v=JKAIjKh8Jso



這個左手不敢放下來,用右前煞撐到最後還是翻了

https://www.youtube.com/watch?v=GaQJB_bWA4c

chbb9 wrote:
目前國內自行車煞車主...(恕刪)


您的資料跟我查到的一樣
美國右駕自行車可直接左轉
唯一規定是左手必須平舉示意後方來車
轉彎時如需減速則以後輪為安全
故左轉時左手平舉離開把手右手煞車較安全

但,台灣的用路人習慣需兩段式比較安全
所以我還是調回習慣的左後右前
畢竟,危急時刻,下意識的反射動作及習慣比較重要
而走線什麼的個人覺得還好
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~
家裡的登山車 ,平把公路車 ,公路車全都改成左後右前模式 ,習慣的問題 ,之前老婆騎車因前方車輛急切出而緊急煞車 ,當下後輪拉出近150公分煞車痕 ,還好已改成左後右前 ,要不然鐵定翻車 ,因為一時改不了速克達模式 ,索性家裡的單車全改為左後右前 。
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