老頭 wrote:
你用powertap計時20分鐘,平均功率約在140W,平均時速有45...如果是用我的realpower,平路速度在45,電腦上顯示的功率是會超出200W的...
而且基本上要在我的訓練台上速度保持45維持20分鐘,是跟實際平路上一樣困難!可見你的訓練台阻力明顯比我的快樂很多...我的訓練台數據應該比較接近實際平路,我覺得你可能要告知你的賣家這個情況,請他教你如何調整,會是直接詢問代理廠商!
powertap上顯示是平均140W(電腦上大概是400W左右 真的蠻歡樂的XD)..
不過測驗前忘了校正歸零..不知會不會有影響
而且搭配garmin edge 810 坡度和功率的值一直跳動
明明是平路 坡度可以從-22%到22%都會顯示(大多是在正負2~3%內)
而同樣時速的功率值 也有幾十的誤差
不清楚這樣是否正常或有問題..
我還以為訓練台上的平路應該會比實際平路容易說..因為少了風阻~
看來您的訓練台調教連風阻都算進去了.
ALV82 wrote:
你可以寫mail去原廠realaxiom@elite-it.com要Calibration的方法,原廠會給一個校正用的軟體,配合powertap功率計,才得到正確的參數值,輸入主程式後,DVD模式時的騎乘功率才比較有參考價值,更重要的是,和DVD爬坡的對應阻力才比較正確.
好的..看來是可以到匹配的程度~
老頭 wrote:
還有...一直忘記提醒你,你現用的軟體是舊版的,已經舊了半年,新版的要去官網下載...
新的是長這樣如下圖... 舊的好像只差在不能用geo,因為google map授權的問題...
這訓練台我已經用了兩年多,只用geo(地圖模擬訓練)和自己設計的課程,其它如DVD和網路對戰完全沒碰過
我後來發現無法用geo模式就問賣家了 所以已改用新版的囉..
我暫時也不碰DVD和網路..想先打底把基本功練好..
友碩的客服先叫我把體重調高10~15公斤看看 應該會讓數值比較接近..
後來問他如何調整real程式的 calibration resistance unit功能
他回答說: 這不是校正阻力用的!是阻尼器的內建參數序號，不需做任何調整!
友碩回覆mail的速度還算快..但回覆的內容就覺得專業度不太夠..
我後來在某部落閣看到校正軟體的訊息..又寫信去跟友碩看他們能否給我那個程式
他又回:不好意思，敝司手上無此程式可提供!敝司也未曾收到原廠所提供此相關程式，請見諒。TKS。
好在傍晚寫信給原廠後 原廠回覆一開頭打了good morning
就知道他們一上班就馬上回覆了 效率還蠻快的
看來這個問題應該是很常見的問題 他直接複製貼上了一大串~
他提供了校正程式的網址下載 有需要的可以私訊給我
原來所謂的P1 P2 和P3是分別代表
坡度10%以上 時速20公里的功率, 坡度8% 時速30公里的功率, 坡度0% 時速40公里的功率
校正程式會提供3個階段的阻力讓使用者根據自己的功率計讀出瓦數
不過P1的10%的阻力覺得有點怪..有時候輪胎會像被鎖死踩不動的感覺..
由於校正時 我的Powertap的值也一直跳動..我算出來的P1 P2 P3分別約是 374,334,150
(體重約59KG)
可能還需要校正個幾次看看..
最後~感謝本討論串熱心回文的大大們~
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