• 3

伸縮孔一定大這麼大???

一定要.很標準的.不然就乾脆不要做好了.讓橋面隆起
damgo wrote:
台中中科路上的橋梁伸...(恕刪)
這種結構設計過的東西基本上能小一點一定會讓它小的, 會留這麼大洞一定有它的原因,
例如材料熱膨脹係數較大, 或是橋面板單元長度較長..etc, 所以大家遇到還是多留心吧!
damgo wrote:
台中中科路上的橋梁伸...(恕刪)


公路車就算了.小徑車這一下去真的就yy了

既然伸縮縫館熱漲冷縮,夏天中午應該相對安全吧?
橋樑的伸縮縫不是一定要這麼大.而是本來就是這樣.
而現在流行起公路車或一堆小徑改一吋胎之後.
車胎寬度變得比伸縮縫的縫隙小.

這不是公路局或施工設計單位或是政府的問題.
我個人是覺得.如果哪天流行起0.5寸或0.1吋的胎時.
難道全台灣的道路又要再一次配合單車再進行大改?

所以~還是自己要小心才是真的!
斜切過去是比較安全的方式無誤...
包括格柵式的水溝蓋也一樣...
順著孔向壓過去潛在危險風險比較高...
所以還是不要太鐵齒...
就我們實際上路的經驗,有太多伸縮縫對於細胎車是相對友善的,這種反而是少數
小 放 牛 wrote:
橋樑的伸縮縫不是一定...(恕刪)
事實上有很多改善的方法,1.伸縮縫上方加餔鐵網/鐵板等物,2.彈性柴料填縫 等等,沒錯!橋面會動,那舊金山大橋不就糟糕了!強風下,伸縮縫就變成鐵柵欄!花大錢造這種東西,這政府.............,
一堆人在講什麼斜切
拜託,就算不為自己想,也為後面的無辜駕駛人想一想吧
外地來的,第一次騎不知道會這樣大吧

還是要改小點阿 誇張
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?