m7472 wrote:
今天不小心上了PXH...(恕刪)
感謝開帖大，觀望車衣已經很久了，但遲遲沒下手
經過這篇，即使花了相同價錢，但是可以買到真正有效果的車衣囉！
我用Performance Classique short sleeve jersey車衣, 是100% Micro Polyester.
不知是否是排汗材質 ? 雖然是墨西哥製造, 價格可以接受 一件under USD$25.-
Diho
就像是, 弄上了一個 SONY, 一樣的東西, 價錢就要翻上幾番.
衣物怎樣吸濕排汗, 知道嗎?
吸濕排汗衣, 絕大部份是 POLYESTER 製造的, 就是俗稱的聚酯纖維.
你能找得到純用天然纖維(棉, 羊毛...)做的吸濕排汗衣才是有鬼.
台灣有生產的廠家如 南亞, 中興, 遠東, 新光....等等. 華隆? 好像白白了...
吸濕排汗有那麼神嗎? NO, 他是怎麼吸濕排汗的?
說穿了, 就是增加每根纖維的表面面積. 怎麼增加?
1. 異形斷面, 從傳統的圓形, 改成異形斷面, 如十字形等....
(去看樓主貼的吊牌裡面的纖維截面照片就知道了)
十字形斷面紗, 說實在的, 不難做. 對國內這幾家大廠的水準而言, 小 case!
2. 減少丹尼數(紡纖業界衡量人纖粗細度的單位), 增加纖維的根數
根數越多, (有 144, 288 根的), 越細, 就叫做 micro fiber.
各根纖維之間的接觸面積因此增加之後, 對水的毛細現象也隨之增強,
利於吸收水份, 也利於水份蒸發, 達到吸濕排汗的效果.
其他的, 沒什麼特別, 他就只是單純的 polyester!
吊牌裡其他的說詞差不多就是不著邊際的形容詞了.
有什麼特別的話, 就是織法了:
記著: 布面兩面的布面組織越接近, 效果愈差.
通常接觸皮膚的那一面要粗一點, 外面則要細一點的比較好.
當然, 纖維越細, 根數愈多, 斷面越不規則, 效果越好,
相對的製造程序也越難控制, 成本相對的也較高.
賣的比較貴是必然的. 不過, 我的看法是:
衣物加了個 吸濕排汗 功能後, 有時也像 多掛了個吊牌一樣, 價錢就要翻上幾番.
應該是要貴一點, 但是, 貴太多了. 特別是, 加了個吊牌的車衣!
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