我記得我沒聽錯的話XTC的車架悍點比較堅固~IGUANA的取向就是休閒騎~我有騎IGUANA去OFFROAD過~我只能說~真的很不適合~雖然說OFFROAD要前後避震最適合~不過我還是看到很多大大一樣騎著只有前避震勇闖山林~所以基本上習慣了都OK拉~可是既然大大的預算有到買XTC~我絕得直接買XTC就好了~因為要買就一次買好的嘛~何必到時候絕得想換更好的還要顧及現在這台還賣不賣的出去~至於是不是新手剛騎沒多久我是絕得沒差拉~買台自己喜歡的車就好了~因為新手變老手要從初級車進階到高級車那不如一開始就買高級車~就省的浪費各種零件一樣一樣升級換下來舊零件丟掉沒用處的浪費狀況~雖然說一樣一樣慢慢升級也是有他的樂趣在~但也不是說全部都買到頂級~因為畢竟東西是一直更新的~應該是說買到自己滿意的狀況就好~個人淺見~
IGUANA ( 歸類在休閒越野 ) : 休閒登山車的明星車款,輕量化的鋁合金車架,搭配經典的運動風鑽石造形,是喜愛戶外登山的車友的最超優選擇!
規格簡述
‧Giant Aluxx液壓成型輕量化鋁合金車架
‧全新運動風雙三角管造型車架
‧鋁合金避震前叉(可鎖定行程/行程:80mm)
‧鋁合金大齒盤
‧鋁合金車手豎桿
‧Shimano DEORE27段變速系統
‧AVID JUICY3 油壓碟煞系統
XTC SE( 歸類在登山車 ) XtC 的出現是GIANT為滿足老車友，對於單避震車的硬底子的騎乘感的需求與喜愛
規格簡述
車架 液壓成型ALUXX SL 超輕量化車架
速別 27段變速
前/後變速器 SHIMANO FD-M510/RD-M511
前避震系統 XCR RL尺寸26X14”, 26X17”, 26X19”
顏色 車隊藍／銀
重量(不含腳踏) 12.56KG (17”)
兩台車看來是很類似的
不過設計理念不同
差別最大我覺得應該是車架的強度了吧(配備可改)
我建議XTC SE , 因為台灣的路面滿爛的><......................
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