有感而發 (第2頁)

igor1508

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11樓

2013-08-18 23:17

sine1119 wrote:

為什麼一些高山自行車...(恕刪)

那。。。就不要參加啊!!

我的相簿http://album.blog.yam.com/igor

s1403140314

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12樓

2013-08-19 0:01

用高麗菜車載應該一趟可載不少!
只是舒適度不佳

tieniu

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13樓

2013-08-19 0:45

其實真的是該考慮主辦單位統籌規畫，只是要準備的車太多了，一台25人車來算，要60台，不是小數目喔。

Dr.sam

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14樓

2013-08-19 8:03

tieniu wrote:
一台25人車來算，要60台，不是小數目喔。

25人+25車？

武嶺終點那邊能停60台中巴？

中巴上武嶺的時間要比單車早？四點鐘從台中出發，五點經過地理中心碑，然後在武嶺等。

lwg1.wawa

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15樓

2013-08-19 8:15

不一定要集中在武嶺作接駁

或許可以分區作接駁

或避開腹地小的地方

讓選手的下滑的距離不要這麼長

也可相當程度地降低意外的發生機率

而非只是一句武嶺腹地太小放不下這麼多台車

這些都是主辦單位應該思考的

當然對車友的下坡教育與宣導也是...

怨念聚合體

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16樓

2013-08-19 8:51

巴士的想法有點不切實際
平常日子從武嶺下到埔里就要1-2小時了
比賽時巴士想下來要花多久時間?

tieniu

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17樓

2013-08-19 9:30

武嶺要放巴士，最近的距離在翠峰，換算成車程的話，到埔里約一個小時初，不知道有多少人願意花500元坐一個小時的車程？

我個人是比較贊成主辦單位來統籌下山的車，單車熱過去了，連武嶺都號招不到兩千人，一般車友要自己湊20多人包遊覽車是有難度的。每年被罵到臭頭的萬人騎拜，也都有提供回程的車讓你坐，+500元就可以了。以前TWB辦阿里山塔塔加挑戰賽也有讓你選購回程車。