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你的花鼓有聲音嗎?

我是沒有偏好哪一家花鼓
不過 我有個想法
一個花鼓不只是棘輪好不好
聲音大不大聲

你要拆看看 才知道其他的東西 如軸承等部份 仔細觀察後 才知道好不好

以前 有個很輕的牌子 有隻鳥的花鼓 某個年份的後花鼓 會卡住.....
前花鼓 陪林很快掛
可是 當年他可是比較便宜花鼓中 輕到一個境界的.........

有些花鼓聲音蠻大的 可是為了輕量 軸承就小了 軸承壽命就沒那麼長.......

不過 這些東西 誰知道 慘一點 自己用了才知道 運氣好的 有人跟你說
運氣最好的 錢多多 啥米都不怕
campagnolo的聲音超級大~~~

20幾台車出去~我一沒踩~全部的人都知道!

不過聲音大規大~滑順度並沒有減低~

耐用度非常好~越用越順~~~

我原本那組已經10年歷史了~換檔還是輕快不拖泥帶水~

最近又要購入新的變速組~

還是會選用campagnolo系統!

在殺光敵人之前~先將自己隊友殺乾淨!
前輩:
請問棘輪棘爪與齒輪若有問題會造成大盤跳齒,我的車最近有點問題,狀況如下所述,有另一個前輩指是所謂棘輪棘爪與齒輪造成的,大大看來很有經驗,幫幫小弟解惑!

最近我的美利達MTA-57上坡路段時,發覺前面大盤會有跳齒情形,每天約莫發生了3-4次,跳齒發生的時候會有卡的一聲(因有用力的踩),像是腳踩空了一下,也像是卡了一下,平路時又不會有這種現象,想請教各路前輩這是什麼狀況,須要怎麼來調整……感恩!(發生時大盤位於中間齒,後花輪則位於最小齒,車子是24段變速)

大大經回家徹底檢查的結果,發現大盤第2齒靠近曲柄處有兩齒高度較低(約低0.5-1mm),不知是原購入即這樣,還是這段時間騎上坡路太操而磨損,但我猜想可能應為此原因而造成採踏時跳齒現象。
但不解的是:
1.新車才一個月就會磨損嗎?那再騎半年不就要換了…天啊!(鋼材竟如此脆弱)
2.若是原購入問題,可以請車行更新嗎?(心中有點站不住腳)
3.若須更換大盤齒盤,是全部換新或是只換第二齒盤,另這兩種情形價格各約多少小朋友?(心又在痛苦)
4.以後要如何避免這種磨損持續下去?

請大大幫我診斷,謝囉!
棘輪能控制的只有搭搭聲的頻率...

跟聲音的大小完全沒有關係...
發現大盤第2齒靠近曲柄處有兩齒高度較低(約低0.5-1mm),<<<<<
這個應該是本來就有的
原廠設計讓鏈條比較可以變換到別的齒盤所做的機構(不確定 因為沒看到實際情況)

我覺得 你的問題好像不是大齒盤的問題
而是後花鼓的問題 該不會是棘輪磨損 導致重力踩踏 棘輪抓不住????
才讓你有跳齒的感覺????(沒看到實際情況不確定)
可是你又是新車......

我的零件都用了兩三年了 環島也環了 比賽也比了 沒事都跑去騎上坡
也沒啥米問題????
所以.....

建議你去找車行檢查.....
我的也有聲音耶~
我自己一個人騎車的時候也喜歡聽那個聲音~
無聊的時候就踩踩放放...搭個節奏來聽聽~
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