• 3

台北市又多了一位 斜躺車 同學了

peter1013tw wrote:
開眼界了 從沒看過這種車
還好有看到這篇文章 不然真以為是輪椅進階版了@@
未來應該還有平躺車吧


三輪斜躺車通常比較接近”半躺”(跟開車時的坐姿較接近)

二輪斜躺車中的Low Racer車種就比較接近平躺

我躺在Classic(可摺疊的Low Racer車種)的情況

請問遇下坡路,會危險嗎?
bossteam wrote:
在下還是比較喜歡三輪...(恕刪)


二輪斜躺車有下把(USS)車款,手把在下方,跳車更方便

成龍在電影"我是誰"中騎去赫斯控股那棟大廈的斜躺車,就是下把(USS)車款
老人與狗 wrote:
請問遇下坡路,會危險...(恕刪)


不會,斜躺車是長軸距車種,尤其一樓湯姆一佰哥開箱的這一台三輪斜躺車--FX,重心低,轉向系統佳,下坡快又穩

我的三輪斜躺車Spike 1,屬於低階車款,重心比FX高一點,轉向系統也沒那麼好,大高雄經典百K的大坪頂下坡,也是穩穩的衝下來

我的二輪斜躺車Classic,屬Low Racer低風阻車種,下坡也很穩

斜躺車本身較低,下坡時比較不會有視覺恐懼感,也不會有一般腳踏車前輪急煞而前倒的狀況,身體距地面較近,跌倒時(二輪才會跌,三輪的想跌還沒那麼容易)很少會有頭撞到地面的情況,最高大概撞到肩膀,最常見的是跌撞到側邊屁股
Robin大,

謝謝。今天又長點知識了
這是2013年7月幫新車友進的==spike 1 當初有建議他買標豐的~但是他還是執意要這款~同樣價位~但用料比這台好~檔速也多~這是算低階入門款~spike 1價錢23800元~









最近幾天我會買兩輪的躺車GALLOP(黃色)~有人要跟進嗎?

標準配備:

主車架及前叉:鉻鉬合金鋼
座椅:符合人體工學設計之FRP椅,搭配AIR MESH椅墊或歐美流行之OPEN CELL FOAM 椅墊,附有頭枕
把手:H把 鋁合金
豎管[STEM]:鋁合金;可調整角度
變速把[SHIFTER]:Shimano Dura Ace Bar End shifter
煞車把[BRAKE LEVER]:鋁合金
前變速器[ FRONT DERAILLEUR]:Shimano 105
後變速器[ REAR DERAILLEUR]: Shimano XT
曲柄組 [ Crank set ]:鋁合金 68/52/42t
飛輪 [Free wheel ]: Sram PG-970 11-34t
鏈條 [Chain ]:KMC Z9000
輪圈 [Rim]:雙層CNC邊加工[CNC side wall]
花鼓 [Hub]: 鋁合金;培林
幅條 [ spoke] :SUS [不繡鋼]
輪胎 [Tire]: Kenda 高壓胎 前/16";後/20"(451mm)
煞車 [ Brake]: 鋁合金 C 夾OR碟煞 (mono fork)
腳踏 [Pedal]: 鋁合金
五通 [Bottom Bracket ]:鋁合金BB-7420AL或同等級


這台是最低的~速度沒CLASSIC快~但是也夠了~騎開心就好~等有銀兩再進CLASSIC ~
哈哈~貨到了~簡單的看一下唄,當初考慮買入門款還是高階款,最後決定是高階的,入門款及高階款不的的地方是零件,經過試算.還是高階划算,



以下是組裝後測試影片



http://youtu.be/hyfINhlW9yE
tom100 wrote:
哈哈~貨到了~簡單的...(恕刪)


恭喜同梯的入手新的斜躺車,這台Gallop的座椅離地高度很小,手一伸就能當駐車架

68T的大盤真是嚇人
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?