prometheus0125 wrote:
很多人都搞不懂重點：閃不閃沒關係，問題出在角度！
會開爍，主要應是怕透了單車道上無數的地雷，提高自己的被見度。
RBB213 wrote:
會開爍... 提高自己的被見度。
一般夜晚的市區馬路, 光源非常多,
所以 "單車閃燈" 或許可以提高您所謂的 "被見度"
換個角度思考 .. 像是夜晚開車高速公路, 前方光源多為紅色尾燈,
要是後頭跟個開遠光燈的車輛, 此時多數人都會折下室內鏡 or 設法離他遠一點吧?
而遇到這種情形, 被強光照射的您會賭攬嘛?
H.Chou wrote:
閃燈真的比直燈好嗎夜... 夜騎河濱 (恕刪)
同理 .... 版大說的 "河濱公園", 其實夜晚刺眼的光源有限,
意思就是在較暗的環境, 多數人都不希望強光迎面而來,
更別說是 "爆閃光"
RBB213 wrote:
主要應是怕透了單車道上無數的地雷
為了避免不知道啥時候會遇到的地雷,
卻閃的每個對向車友兩眼發黑 "沒有畫面"..... 搞不好沒看清路況瞬間摔車
阿餒肛丟?
大家應該都要避免過於水平的角度
因為這樣不管閃不閃燈，對向的來車會車時都還是蝦掉
當環境光源不足時，請調整閃燈為直燈
因為這樣你自己才不會被閃蝦...對向的也不會囉!!
(不過我相信會上01的朋友們都有一定程度)
(會閃蝦我們的...通常不會上01...
)(所以.......無解!!)
怨念聚合體 wrote:
錯了
亮度過高的燈，...(恕刪)
)
汽機車都示範給你們看了，照做不就得了，
前燈不能閃爍，要角度朝下不能直射對向車，
後燈一樣不能閃爍，亮度跟汽機車的後燈一樣就好，最好顏色也一樣，
只有在裝方向燈時才能跟汽機車一樣閃爍。
跟汽機車一樣的好處是這已經是大家能接受的標準，不會有爭議，
最重要的是能讓其他用路人很直覺地辨識，
不會發生你用白燈閃閃的自以為很清楚，但事實上有些人還是得想一下才明白那是自行車在行駛的情形。
事實上即使是汽機車，
故意在前後車燈亂搞就是惹人嫌，
像是很多機車車主會把煞車燈改成跟方向燈交互閃爍，這其實會妨礙辨識，
有些汽機車車主會把後車燈或方向燈改成不同顏色也是妨礙辨識，
最令人痛恨的當然是前燈改HID打鳥的人和後車燈改成高亮度LED的人，
根本就是惡意影響其他用路人的安全，
奉勸各位至少不要犯下這些令人厭惡的錯誤。
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