aman001 wrote:
前幾天我騎T3跟同事(T2)去騎台中中正露營區(山路)，一路上遇到較有坡度的路面，T2是明顯跟不上的
我想腳力與變速器都是關係
我個人是覺得如果騎乘環境是有坡度的地方，還是建議買T3，
不是比較多速就是比較好爬坡啦..要看前後齒比啦!!
尤其T3密齒比在小輪徑其實(檔位/輪徑)差別細微..反而重覆檔位過多會在爬坡造成動力銜接損耗的.
T3 大盤 52/42/30(飛輪 11-26t)
T2 大盤 50/34 ( 飛輪 11-30t)
| T3 | T2 | |
| 快速比 | 52:11(4.72)勝 | 50:11(4.54) |
| 爬坡力 | 30:26(1.15) | 34:30(1.13)勝 |
同樣腳程..2者差距極細...高低速都不足迴轉1/4圈.
問題出在T3的重覆齒比過多...別陷入27速的的迷思裡面了.
說話和放屁一樣，都是一口氣而已~
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