xavier0107 wrote:
其實斜躺車不算是自行車，
它被定義為「人力驅動載具」...(恕刪)
其實自行車何嘗不是「人力驅動載具」的一種呢？
既然都是「人力驅動載具」
一般大眾又不是要比賽
純粹是作為運動、交通工具
當然也可以將自行車與斜躺車當成同一類的運動工具
slswater wrote:
在01似乎很少人討論...(恕刪)
在台灣，斜躺車算是小眾市場，但其實台灣的廠商代工了不少款式的斜躺車，端看有無門路購買罷了。
中台灣，可以跟interpro購買，http://www.interpro.com.tw/osc/ ; 在北台灣，可以跟標豐TWBent
購買，http://www.bents.com.tw。
斜躺車的優點如上面所回覆的，騎乘輕鬆、自在，相較於公路車或登山車，在姿勢上面比較舒適。但由於
斜躺的姿勢與我們所習慣的騎車姿勢與肌肉群不同，所以並不會從跑車改騎斜躺車後，速度就快上個10km/h。在平路上，由於較低的風阻，確實可以比較省力的踩踏。但到了上坡，因為沒有辦法變更騎乘姿勢或是抽車，所以上坡只能單純利用輕檔位龜速上爬。
目前在台灣各地幾乎都有斜躺車車友活躍，只要上google上搜尋「斜躺車」，就可以看到各地斜躺車車友的經驗分享。也可以參考我的blog，有些騎乘經驗可以做為參考。http://blog.roodo.com/zenlin/archives/2630862.html 斜躺車在高雄圓山前留影。
騎斜躺車的阿仁
一夥人都被巴到深處無怨尤
速度確實很快
然後聽老哥說長途很輕鬆
因為是屬於坐姿狀態
上坡是有點硬斗
就這樣囉
不過我有一個感覺
斜躺車應該要裝一個一隻小旗桿
不然有些汽車可能會因為視角的關係
在超越前車的時候會看不到斜躺車
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其實起步還蠻好走的，但是會有點怕怕的，怕你腳一離地就會摔車
但是一啟動後，大概時速5km以後就超穩的，第一次騎斜躺車我就敢放雙手^^
可是低速要迴轉或是要大幅度轉彎要小心
他要倒的時候是很快就倒了，連要把腳放下來去撐地上都來不及~~~~
不過摔下去不會痛啦，畢竟離地很低，但是就在銷售人員面前摔..........還蠻難看的
那個人是說習慣後就知道那個要摔倒的角度&速度，
他是說我會摔是因為轉彎後速度沒維持住(我是邊滑邊轉沒踩踏板)，所以叫倒了......
他是說低速要轉彎的話，要把變速調好踏板不要都不踩把速度維持住
不然很容易就摔了
其實我是想要三輪的斜躺車(前二後一)，過彎還可以壓車的更好(就用機構讓前輪傾斜^^)
這樣停車就不用放腳，過彎應該超穩的^^
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