xpv54897xpv wrote:
直到後來我們一起騎了很多公路,他也加入了車隊,我們開始喜歡上爬坡運動
不只我有這種感覺,常和我一起騎爬坡的朋友也都說有這種感覺
現在除了陪家人休閒騎外,騎車都是一定有爬坡的.休閒騎時心跳都沒什麼變化,爬陡坡就衝到快190了~這樣才有練到車的感覺阿
請問各位勇咖大大們是不是也有這種感覺呢~以及各位勇咖們認同本文標題那句嗎??
有這種感覺得大大們可以分享一下您從肉咖變成勇咖喜歡爬坡的過程嗎??謝謝囉~
PeterChen88888 wrote:
喜歡爬坡，也可以試試海邊的逆風(ex.西濱公路)。
大逆風運動量不輸給爬坡。
Eddychiu wrote:
讚成，騎愈高愈漂亮，愈有成就感
不然光騎平路真的很無趣
海邊的平路也別有一番樂趣，能看海、享受平路的奔馳，否則以「郵局萬人單車活動」都是平路的性質來看，為何會有一萬多人報名? 反而是矽碇平溪(小武嶺4P)較少人報名。
團體計時賽、三鐵賽、個人繞圈計時賽...也都是平路居多，喜歡平路的車友也不少。
例如 :
苗栗台 72 線團體計時賽前30分鐘 TutorABC 車隊 20130324
http://www.youtube.com/watch?v=sBXhZNPGSdQ
苗栗台 72 線大賽有分「40KM團體計時競賽」、「75KM自我挑戰賽」，即便是參加「75KM自我挑戰賽」也能在全面交管封路之下奔馳時速30~40KM，心跳也能達到180~190。
三鐵方面，單車項目都是以平路+緩坡為主，因此「齒輪比較重」的TT計時車就能派上用場，您如果問他們「平路有何樂趣? 計時車有何樂趣?」他們也能暢談平路(三鐵)計時活動(賽事)的樂趣。
參見
Hawaii Ironman Triathlon 2011 World Championships
http://www.youtube.com/watch?v=2s5AbZyf1Js
2012 Ironman 70.3 Taiwan 鐵人三項全紀錄
http://www.youtube.com/watch?v=O0b-byrZv64
TT計時車參見
TEAM LAMPRE-MERIDA - Wind Tunnel Testing - Feb. 2013
http://www.youtube.com/watch?v=-aUOzYAuL48
在觀看環瑞士、環義大賽，他們除了有平地站、高山站之外，最後一站都是計時賽，可見單車人需要善長的路線要非常多元。 以前在01爬文久了，總覺得登山車、和公路車是不同世界，後來才知道像劉書銘選手、黃合旬選手...都精通登山與公路，分別得到大賽前三名， 原來之前的想法是有刻板印象。
綜上所言，若局限在山地路線，則會損失其他的可能性，多元的發展，可以看到不一樣風景、體會不一樣的樂趣。山路、濱海、平路+緩坡，都是可以多方嘗試的。
