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不要再爆胎了啦~~救救我!!

內測三公分,九成九是高壓襯帶沒裝好,把他拉正,以你的安裝技巧可能會跑,加上舊襯帶已經被壓出一個孔狀,請用膠帶固定一下。另外,那個氣嘴千萬不要鎖緊,輕含就好。
Maxlynch大所述說的狀況小弟也發生過一次!

從此之後只要騎車回來,那個螺帽我都會盡量放鬆...要騎的時候打完氣再鎖緊!
我買車之後,短短一個月,破兩次
就立刻去買"克破"
兩月後
車胎多了幾道傷痕
但還是沒破胎
里程約6百以上
樓主的案例100%不是異物刺穿啦~裝克破也沒用~

不過克破有裝有保障就是了~
請檢查高壓襯帶,我之前因輪框的魚眼孔較大,襯帶沒完全蓋住,以致動不動就爆胎,後來換條寬點的襯帶,把魚眼孔遮住,之後就很少爆胎了。
換高壓襯帶 +1
完全不想花錢的話
拿綑電火布 往輪框內側纏個幾圈就可以了

不知道你的輪框是單層還是雙層?

你內胎拆下的時候,把襯帶拉起來,看得到鋼絲頭嗎?會一顆一顆凸起!


我家裡有一台r1000,售價6500,單層框,看的到一顆顆凸起的鋼絲頭!

前一陣子也是突然常破胎,而且是破在內胎的內側!

就是和襯帶接觸的那一面,而且一個禮拜破三次!都是破在內側而不是和外胎接觸的外側!

仔細檢查才發現是高壓時被鋼絲頭擠破的,只要是單層框,襯帶雖然蓋住鋼絲頭,但還是會對內胎造成作害!

後來換過一組陽春的雙層框(1700左右)就沒問題了!

ps:如果確定看得到凸起的鋼絲頭的話!

那麼換襯帶「絕對」沒有用!我試過了!還曾在後輪裝上兩組高壓襯帶!

但那麼高的壓力,還是會破,兩條襯帶還是沒用,破掉的內胎都可以很明顯看到

鋼絲頭的痕跡,後輪28根鋼絲,內胎「內側」在高壓力之下就會出現28個皺皺的小壓痕!

不破都難!

如果確定是看的到鋼絲頭的單層框,最好還是換掉!

不然就要降胎壓,降速度!但也不保証不會破!說不定更慘!




Murphy1980 wrote:
請問一下 各位大大~...(恕刪)
換襯帶+1

我之前也是一個月內破四、五次
死馬當活馬醫,襯帶不貴試試吧
有確認一下內外胎的磅數嗎?
公路車的話大概上限是120磅 出門前記得打氣 100磅-110磅中間
登山車的話大概上限是60磅 偶爾記得打氣到60磅

maxlynch wrote:
在氣嘴跟框體外部的那...(恕刪)


我前幾天換胎,紅色那個塞子漏氣,塞回去轉緊就好了。
可是打飽第二天又洩氣,還沒時間拆內胎檢查。若還是這塞子的問題,有解嗎?
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