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想請教..fuji 4.0

其實 也不是不能撐到騎完
只是想比較省力而以

如果 換輪胎 不會有太大助益

那小弟可能就先加減騎

畢竟 是散心 找個伴一起騎 應該就不會去注意重拖了

謝謝各位大大熱心講解分享心得^^

小弟感激不盡
其實 也不是不能撐到騎完 只是想比較省力而以
如果 換輪胎 不會有太大助益

打字的用詞不用這麼內縮,乾脆一點。
換輪胎是有幫助的,在一般道路上,盡可能減少摩擦力為第一要素。
有裝副把的話,可以抽車和加速,手腕彎曲度感到舒服一點。
老實講,換胎、改車的幫助都不大
所以在下最後還是敗入了公路車
我想一定有不少人說換公路車比較實際,但如果只是想省力一點。花約1.5K 換1.5~1.25胎紋光滑一點80PSI以上的高壓胎+牛角倒是可以體驗一下輕快的感覺。
嗯 小弟在斟酌看看

謝謝各位


畢竟 騎乘次數一個禮拜約一次~兩次就偷笑了



恨楓 wrote:
畢竟 騎乘次數一個禮拜約一次~ 兩次就偷笑了

祝福你早點脫離這種窘況.
因為長時間坐在椅子上,就算沒有胖起來,體力鍛鍊也不夠.
正常情況是一個禮拜騎三次,中間要有附帶山路.
如果你是應屆準考生,請加油!
請搜尋"全台車店地圖 "
公路車 & 登山車 本來定位功能取向不同

如果只是要快~~去騎機車不就更快

登山車的避震&巧克力輪胎遇到顛頗的道路~~是非常好用的

希望你知道~~自己騎車的目的是甚麼
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