* 單車臨界量精神
單車臨界量的目的是在選定的日期與地點，共同以人力為主的交通工具使用道路。活動原則有三：
合法：活動訴求並非阻礙交通，而是融入成為交通的一份子，過程謹守該地點的交通規範
無組織：臨界量為純粹民眾自發的活動，運作的基礎是共識，沒有所謂的主辦單位
非商業：任何人都不能以臨界量的名義從事商業活動，僅能以參加活動的個人或團隊名義進行
* 活動日期
每年固定於地球日(4/22)與無車日(9/22)期間的下午4點舉辦。如果當天不是週末，則活動日期自動調整為前一個週六
* 活動地點
臨界量活動地點由各地車友發起，於活動前兩個月確定集合地點，就可以自行於群組修改活動消息，或請群組義工協助
* 活動路線
路線會在活動前一個月透過投票決定，投票期間建議14天。任何人都可以發起投票，以該投票議題不重複為原則。投票文章一律置頂
活動路線由參與者自行提供，並在投票期間將該路線的連結加入選項。路線可以用任何形式呈現
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我想前面很多人都說到闖紅燈之類的
在我用粗體標出的地方
很明確的說這個活動要"謹守該地點的交通規範"
而且在這次活動中基本上沒有闖紅燈的情況出現
不懂那些說闖紅燈的人士哪來的這個想法
一年當中也只有兩天會有這樣的活動
出現大量單車在路上
難道就不能禮讓一下嗎？
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我認為有一部分的人因為這次活動主要發起人還有響應的人都是騎fixed gear的就想反對
如果這活動的發起人是一般車種的人發起
我想又是不一樣的局面了
在國外單車臨界量是不管什麼車都騎上街頭
根部沒有所謂的什麼什麼車！！！
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以上言論有不認同的 請多多提出 也許我會認同你的說法！
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