這種東西只能防君子不防小人
如果遇到職業小偷,再好的鎖也不夠用
但舉手之勞,鎖一下,至少可以避免一些麻煩
在此要特別聲明
"偷竊是犯法的行為",犯法者應受法律制裁.
我不是幫小偷說話,更不是反對那些不愛用鎖的車主.
只是奉勸一下諸君,世道這麼亂,一些起碼的自保措施是該有的.
以保障自身的安全.
在另外一篇流浪漢的討論文中,勸別人要鎖一下車
竟被認為是幫小偷說話(或同情犯罪),真是有點
...
Wei_1144 wrote:
好好玩, 非竊賊談論...(恕刪)
行為分析學是一門固有的學問，可以從人類的行為進一步分析特定對象的心理與思考模式，從觀察、揣摩、假設、實驗、統計與分析來得知犯罪者的行為與思考模式，可稱之為犯罪心理學，也是防患犯罪的一門學問。
如果按照你的思考邏輯。心理醫生需要得過精神病才能談論如何醫治精神病患。警察需要當過搶匪或小偷 才能談論如何破案。這樣的回文會不會太謙強一點。
人類的行為，是由人類的思考想加以驅動(人類本能除外)。研究並整理竊賊的行為與心理，並將心得以分享並不是誤導大眾。
此外，我發文的內容大半部分還是重騎自行車的需求面來協助車友檢視現有的防盜措施，文章的下半部提供另外一"站在對方的立場去想"的思考模式，是一種手法，可以用來檢視自己防盜完不完備，應該避免把車放在哪些特定的地方。
我不是鎖商，我去買鎖也是一樣按照定價購買，相反的去車店或在版上得知大大愛車失竊的訊息，尤其是最近車友的車子接二連三的遭遇竊賊的毒手，我也是會感到痛心。
我希望做些什麼來改善這樣的情形，其出發點跟捐血救人一樣。如果有01的版友看到我的文章，願意去如何思考降低自己愛車的失竊率，這樣就達到我期望的目的了。
另外文中避免提到任何品牌的鎖具，也是希望維持言論中立的立場。
竊案的多寡，並不會因為揣摩犯罪者的心理而降低。但，如果人人都懂得如何自我防護，知道犯罪者會針對哪些特定原因下手並加以防範或避免。犯罪率肯定會跟著降低。
治安的改善不能靠政府、靠警察、靠你隔壁的鄰居、要從自身做起。
Wei_1144 wrote:
好好玩, 非竊賊談論竊賊心理, 就像男人談論女人心理, 說不定人家根本就不這麼想...
如果竊賊的想法很容易了解, 竊案不會這麼多吧
相信樓主的立意是好的,您可以選擇不接受,不過以偏概全的言論可能會讓樓主有點難過喔...
竊案多不在於想法容不容易了解,而在於竊賊是否想實際犯案,更有關經濟景氣與否,較為無關了解與否的部份.
樓主分析的算是很詳細的,犯罪心理學研究確實也是大學課程裡的一門學問,確實是存在的,因為可以以自身為犯罪者去探討許多動機,相信人類大部分想法跟動機都是可以藉由模擬深入研究的.
也許會有不少人因為這邊文章而減少失車的風險,所以給大大您正面的鼓勵~
感謝您的費心分享~
累積自行車朝聖地:風櫃嘴,羅馬公路,北橫,八日環島.
陸續增加中... 自行車? 騎就對了!
會偷腳踏車的你以為會是高級慣竊？
我認為不是這樣！
偷一台腳踏車頂多賣個一兩萬，偷一台賓士可以賣幾十萬
同樣都有被抓的風險，他會去偷腳踏車這種費力的車？
（開小發財還得擔心被拍到車牌，君不見偷賓士車只要多久又輕鬆～）
另外，竊盜被關不過幾個月就出來～
表現良好說不定還可提前
進去還有免錢犯可吃～
所以被關對職業慣竊是不痛不癢的～也就是說你放在多明顯多人潮多的地方都一樣會被幹走
小偷不過就是偷那些看起來變速盤很大，提起來很輕的車 （因為相對一定很值錢）
加上台灣人守望相助的警覺性不高
一台一台腳踏車或是機車 搬上小發財的時候還以為是被違規拖吊
所以最好還是用鐵鍊+警報器！
沒鎖的就不用說了～連國中生都會想騎走的～
大多數的車子被幹走還是以學校或是公寓樓梯間居多
且大多數偷腳踏車的也許是國高中生，或是受不了某些網站大力極捧高價單車的人
對那些偷兒而言，單車辨識度低，且也沒烙碼，又可自己收藏代步用～
這樣高貴的車騎去學校多炫壓～（當然可能又被其他小偷幹走啦）
但重點還是請各位不嫌麻煩用鐵鍊練住柱子吧～能加個警報器是最好！
若是覺得鍊子太台的話，那我也沒辦法～
行為分析學是一門固有的學問，可以從人類的行為進一步分析特定對象的心理與思考模式，從觀察、揣摩、假設、實驗、統計與分析來得知犯罪者的行為與思考模式，可稱之為犯罪心理學，也是防患犯罪的一門學問。
這個我了解啦
如果按照你的思考邏輯。心理醫生需要得過精神病才能談論如何醫治精神病患。警察需要當過搶匪或小偷 才能談論如何破案。這樣的回文會不會太謙強一點。
人類的行為，是由人類的思考想加以驅動(人類本能除外)。研究並整理竊賊的行為與心理，並將心得以分享並不是誤導大眾。
你誤會我的意思了, 我是認為: 心理醫生需要與精神病患接觸過、交談過 才會知道該如何醫治精神病患; 警察需要與搶匪或小偷接觸過、交談過, 才能了解罪犯的想法, 以利後續辦其他的案子
你文中的犯罪心理, 是得自於你實際接觸竊賊的交談心得, 還是有其他的來源?
此外，我發文的內容大半部分還是重騎自行車的需求面來協助車友檢視現有的防盜措施，文章的下半部提供另外一"站在對方的立場去想"的思考模式，是一種手法，可以用來檢視自己防盜完不完備，應該避免把車放在哪些特定的地方。
我希望做些什麼來改善這樣的情形，其出發點跟捐血救人一樣。如果有01的版友看到我的文章，願意去如何思考降低自己愛車的失竊率，這樣就達到我期望的目的了。
竊案的多寡，並不會因為揣摩犯罪者的心理而降低。但，如果人人都懂得如何自我防護，知道犯罪者會針對哪些特定原因下手並加以防範或避免。犯罪率肯定會跟著降低。
治安的改善不能靠政府、靠警察、靠你隔壁的鄰居、要從自身做起。
唉 ! 大家都太自我, 才是竊案頻傳的主要原因,
參考看看吧: 低成本的防竊對策, 請大家看看可不可行
)加鎖是車主主動保護愛車的方法
原本我也想回一篇車主跟商店跟其他顧客間的「可能」問題來請教各位車主
可惜打完送出後, 文章不見了, 就沒力氣再想剛敲完的內容 (主述車主也應顧慮其他人的看法和權利)
我想, 除了加鎖以外
我不知道這些幾張幾十張小朋友的車子是不是跟現在的機車一樣有紋身?
應該請原廠建立所有自行車的身份證, 只要買車, 憑保固卡上網登記
若有車子被偷, 也可以上網註記 (記錄報案三聯單號和警察分局)
若有買賣, 請原車主上網註明賣出, 新車主再憑保固卡登記, 若保固卡遺失, 原車主可印下註冊資料給新車主
我相信愛車的人一定不會買來路不明的車吧
如此二手車商也要顧忌是不是賣出贜車 (新車主上網登記時可以顯示車子狀況, 甚至是維修, 類似汽車保修)
若是因為換修, 若怕是殺豬取下的, 可以請店家給零件保固卡 (保固卡的紋身編號應核對, 且與新車不同分類)
各家車商賣這麼高級的車, 對於這種簡單的資料庫應該不難吧
鎖車應該是車主的最後一道防線
雖然很麻煩, 但比起沒有任何防護而被偷, 會輕鬆一點吧
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