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前車燈請避免使用閃爍模式!!


T.K.LIN wrote:
既然閃燈是有問題,那...(恕刪)

因為這不是正規的自行車燈啊,是槍燈改造的。台灣目前並沒有法令規定自行車燈的規格,這代表還有進步的空間。
歐盟、德規的自行車燈,規定是不可以有閃爍的。
天行健~君子以自強不息
一代宗師 wrote:
因為這不是正規的自行...(恕刪)


為何ROXIM 的德規車燈有閃爍模式???

閃爍模式沒有問題, 問題只是亮度和角度吧了
一般有路燈的市區真的用一個幾十元的前後燈就很夠用了~
如果會常騎到完全沒路燈的的車友~才有強燈的需求~
注意燈的角度~
請不要再一直追求"爆亮"了!
大量耗電~又影響別人~ 只有自己自私的自爽而以~

不管有沒有自己用遮光罩~
之後的角度調整都可以參考一下這個動畫~
http://www.wretch.cc/blog/siki66/32474927
後退的距離15m只是大約~應該依燈的強度不同來調整~
因為現在太多"爆亮"的車燈了~感覺15m對那種燈說不定還不夠遠咧~_~"

這動畫是我以前夜騎河堤~眼睛常被照到受不了做的~_~"
現在已放棄夜騎~~
因為夜騎時再怎麼提醒車友~都還是一直出現猛照你眼睛的車...


新手一名 wrote:
為何ROXIM 的德...(恕刪)

你真的想知道為什麼嗎?
既然你誠心誠意的發問了,我就大發慈悲的告訴你,因為這裏是「台灣」...
你買的是台灣特別版,話說~為什麼很多東西都有「台灣特別版」呢
有哪位大大可以詳細解析一下,這奇特的「台灣特別版」現象呢?
天行健~君子以自強不息
很多人都只管自己看得到就好

雖然是槍燈,但調整成小焦距+開恆亮+弱光+低角度照路面
既不傷對向人眼,電池又可以撐很久
車燈開好站遠點,半蹲看自己車燈就知道
器材是死的,只是看如何去使用

yoyodoc wrote:
很多人都只管自己看得...(恕刪)


是否閃燈我是其次.我覺的角度才是重點
一堆打鳥燈.除了腳踏車.汽機車也一堆
角度向下.怎麼會閃到眼

小弟我都開閃燈.燈具有止光線.斜角打5-10m的地面
個人經驗證明.閃燈比恆亮能夠引人注意
http://www.flickr.com/photos/deanet/
其實主要還是取覺使用人的使用方式啦,不管多優秀的車燈,角度沒調好,都很刺眼,至於閃爍模式,用意本是提高警示作用,就好比方向燈,警示雙黃燈,也不需要太刻意去認定是不是閃爍造成的問題吧,不管什麼設計,什麼用途,角度高高的對著你,什麼模式都刺眼的另人討厭不是嗎
閃爍模式
其實大家可以在家裡
把家裡的"燈全關起來"~和~"把燈全打開"
自己試試就知道了~
全暗的時候~
眼睛為了適應全黑和全亮兩個極端~會讓眼睛很吃力~很不舒服~

可以看一下這裡
• 我們忽然從亮處進入暗處時,椎狀細胞失去足夠的光 線無法感色,由柱狀細胞來作用,眼睛會暫時看不見 ,然後漸漸看的清楚,這種現象稱為 「暗適應」。
• 而從暗處進入亮處,也會產生類似的情況,然後才漸漸恢復正常稱為 「明適應」。
(資料來自 http://www.charts.kh.edu.tw/teaching-web/98color/color1-4.htm )
槍燈無罪,問題在使用燈具的人
使用德燈的人要是角度亂弄一通又開閃爍,照樣搞死你

而且誰說槍燈就一定有閃爍?
我的R5槍燈就是一個檔位恆亮而已,沒有閃爍檔 (1支燈要1K,貴死人了這支)
檔位較多的種類,就算有閃爍也可以選擇不開 (問題在人)
只要有製作遮光罩並在使用上注意點,除了光暈不同於德燈以外對其他用路人都是同樣無害的

要閃OK,但角度千萬要調好,絕對要向下45度角以下,高於45度角度對對向來車是一種負擔及危害。
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