和10kg 可回收的垃圾
如果考慮製成,使用 和回收等許多因素
誰較環保其實不容易判斷
"環保"目前只是種概念"商品"
一千年前人就知道要惜物了
有利可圖了, 就變成環保了
還要等幾年退流行後
才會有較均衡的考量機制
my_ways wrote:
1:10 只是個舉例...(恕刪)
my_ways您好:
您說的我都非常認同,就是因為有太多隨手丟棄的問題衍生出來的毛病..
當一樣產品很貴的時候,買的人少汙染必定比較少,不敢說沒有汙染
文章內容也說當價格高人會珍惜,但是當價格大幅降低,買的人越多隨著時間
問題就浮現了,廢棄物越來越多,而且這些廢棄物是分散在各地的消費者手上
這就成為大問題,因為當量大又散要收集就有難度,跟垃圾袋一樣的道理
不過目前垃圾袋已經有環保可分解的了
反過來說,如果碳纖維能改良成為跟環保垃圾袋一樣
經掩埋後會加速分解,而不是需要非常久的時間的話
那我覺得碳纖維產品應快普遍化,畢竟這是很好的材質
當然環保是比較抽象,很多東西會牽扯不完
我想說的是當碳纖維越平民化時,後續回收問題怎麼解決?
碳纖維目前真的適合平民化嗎?
咖啡微甜 wrote:
現實與理想，往往本來...(恕刪)
微甜您好:
本文內其實提到很多,也提到我並不反對碳纖維整車
只不過建議買碳纖維請三思,讓它好好陪你度過N年,畢竟他不易回收
其次文章內容希望有專家或者廠商能提出新的見解,畢竟01是台灣最大的平台.
但是目前看起來並沒有一個新的解決辦法
我認為商人也要負起社會責任,別只宣揚好的一面,當碳纖大幅降低賣價,卻無回收計畫或者再生計畫等支撐下,背後所需要付的成本是否更大?
很多產品汙染是無法有其他選擇如您說的輪胎,但當有其他選擇時呢?
其餘不在贅述,希望能專家或廠商能提出見解...
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或許我的文章會造讓人感覺我是來砸碳纖維的場的
不過我並沒有這種意思,只是當我自己找資料慢慢了解碳纖維商品它的缺點時,提出想知道目前業界或學界是否有新的辦法解決.
如有冒犯很抱歉,這不是我的原意.
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