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另類悠閒..有SS車的愛好來貼一下車吧!

okmybaby wrote:
不知道能不能多提這種...(恕刪)


pista bike,
國內稱為場地車,
在場地內因為都是平地,
所以不需要變速和煞車,
此外某些場地在室內也沒有風,
所以會配備板輪來降低風阻,
因為這種車構造簡單,可靠性高,
常作為歐美騎單車維生的快遞所使用,
漸漸衍生出一種街頭單車風格....

pista風格指標有二個重點,
1.復古,使用早期的鋼骨車架,皮握把,皮椅墊,狗嘴套
2.簡單,不裝煞車後變速,水壺架馬錶車燈....等,只使用單速花鼓和線條簡單的細車架(鋼或鈦),而不是粗壯的鋁合金
現代許多人騎車喜歡高科技,喜歡騎耶誕樹,而這種完全相異的風格反而大受歡迎........

因為這種車沒有棘輪,後飛都是死齒仔,
往前踩的時候就會往前跑,往後踩的時候就會往後跑,
滑行的時候踏板一樣會繼續迴轉,
所以減速的時候必須用腿力往相反方向出力降低往前的慣性.....

如何煞車?
將重心放在前輪,勾後輪,減少路面對後輪的動力,
後輪離地瞬間反頓,後輪就會鎖死滑行,
當後輪側滑要失控的時候繼續前踩導向就會回來,
然後繼續提後輪反頓,
所以又稱人體ABS....
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
推一下!!

我想得到更多這方面的資訊

不知道站上有無專家可以出來分享一下

感激萬分!!!
台灣不流行!?
我住這邊的國高中生很多都騎“腳凍A“
跟這種算是同一類型的吧~

我看那些小朋友改的一個比一個高,
還有人用多重泥除的,
很像孔雀開屏,
好不花俏呢!
swatlan wrote:
pista bike...(恕刪)


沒錯沒錯
我也好想知道有沒有更多一點這種車的資訊
太正點
腳煞的好像在台北買不到!!

不知道有沒有人有這方面的訊息??

swatlan wrote:
pista bike...(恕刪)


煞車的技巧好像很難的樣子
新手會不會很容易就摔出去了
swatlan
謝謝你的詳細回答
ps:我們部門老闆和同事一堆人和我一樣敗家...

ik0306
cr-mo車架好重..應該8~9kg之間..

okmybaby
sorry...我不知台灣在哪邊有人玩這項運動呢
因為我是自己組的....

王者風範川流銘心
我花了大約15k~20k(因為車架我不知要如何算)

ruei_detector

我不是這方面專家..因為我是自己組來玩
這方面的資訊要請swatlan推薦....

ps:今天和同事騎這台從圓山騎到汐止上班
轉速要保持90~100有點小累...
南部國中生騎的"TK車",
是用淑女車或是通勤車改裝腳煞花鼓,
跟pista bike並不相同........

至於腳煞花鼓,
鈦美有進,
需要的朋友可以去問問.....

場地車因為算是非主流的比賽專用車,
選手多是自行訂購或是組裝,
比較大的"跑車"專賣店或許有管道.....
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
單車達人asahi發表了最近剛組好的兩款PISTA,
有興趣的朋友可以去看看
http://bigapple.idv.tw/phpBB2/read.php?tid-15593.html
Rangers的山林遊記~~http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/
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