【麵包超人】 wrote:
真的嗎?那(1).比...(恕刪)
樓上是官網的圖片
樓下是我手上的紙本
我的是SLX~~其他的請自己去查吧
myhope wrote:
樓上是官網的圖片
...(恕刪)
多謝您的回覆。
Stallings wrote:
換新後，檢查個一兩次...(恕刪)
謝謝。
題外
社群車友(網友)先進都滿熱心解答問題。(閩南話的雞婆性)
但大學教授似乎就比較不正面回應...
上星期旁聽 C教授的課程，C 教授要這班上投票表決「期末報告與期末考試」，44：11，該教授主張這十一位投考試一票的學生，不僅要服從多數，且喪失參與期末報告的權利。換言之，這十一位學生的期末報告成績為0，還說「以後沒人要跟你們一組」。
我就寫信問C 教授 (很有禮貌的)
班級投票表決是「少數服從多數，多數尊重少數」，但不代表投票反對的人沒資格參與政策。例如: 單車班遊投票「潭雅神 與后豐，40:10」，少數的后豐投票者，沒資格參與自行車班遊潭雅神?
四天了，尚未接到回信。( 很想聽聽他的解答 )
所以可以說01社群車友(網友)先進比較有滿腔熱心。
jj22 wrote:
看了各位大大的回應，我想可能是我個人對震動的忍受程度太低了。(還是因為在台北不是騎單避就是騎雙避，即使我已經把小摺的胎換成20*1.95的蟒蛇胎，還是覺得很震)，話說大家真的都不覺得比起東豐鐵馬鐵，潭雅神路況真的比較差嗎?)
版主說的木版天橋，是有點震。
騎過公路車(700C)、小摺(20*1.5)、登山車(26*1.75)，都尚能接受的範圍。
畢竟省道上的減速條(五線譜)，更震。
jj22 wrote:
另外，看來日後定期保養，要再加上把曲柄銷緊這一動。
曲柄有寫扭力值。
myhope wrote:
正確的觀念還是要定期檢修
套一句長榮航空老闆的話~~華航是用國家的錢，長榮是用我的錢。
這樣大家知道要怎麼對待自己手邊的物品了吧。
珍惜才能用更久。
PeterChen88888 wrote:
我覺得C教授的投票認知與一般不同，而且不合理，甚至於讓人感到"專制"。
最好小心與C教授相處，免遭不測。
他會挾怨報負嗎?
看來現實生活不能跟網路一樣太直接，否則會得罪人。
w841s841 wrote:
崇德路五段在上去就是...(恕刪)
沒注意到說，原來崇德路到了豐原就是承德路了。
blueplume wrote:
路線經過的地方
很大一段是小工廠的屁股
換個角度想，中小企業的工廠造就台灣八0年代的經濟奇蹟，當時股票上萬點。
中小企業的工廠可使就業率提高。
星期六騎單車經過工廠，若看到工廠有機器動作加班，代表勞動活力充沛，也值得高興。
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