我兒子的大賣場 20吋 12 速童車,也發生類似你的情況..他騎車很喜歡站著騎,常常重踩加速,騎不到三個月,BB就被他騎到鬆脫,在BB未報廢前(鬆脫一點點)就發生像你一樣,重踩時齒盤會碰到前變...後來上網買一棵好一點的BB換上就解決了...
jacky_lin wrote:我兒子的大賣場 20...(恕刪) 謝謝各位大大的指點,不過令我訝異的是,Trek 4500在美國賣約550,在台灣是17000,配的大盤還會這樣,而且是剛買來騎兩三次就發現了……………(嗚嗚一定是我太重了………以後絕對不可以站起來抽車了)
我是510A前變大盤會磨到鍊條的人!!我是最近腳程有進步,所以使用大盤來練迴轉速~但是一重踩就出現磨擦音!!目前買來一個多月~所以我只能告訴我自己,都怪自己不上進,只要賺大錢買XTR就沒有問題!!共勉之~
無敵小周周 wrote:我是510A前變大盤...(恕刪) XTR不見得就不會有這樣的問題喔..510已經是一部很好的車了,好好調整一下應該可以讓使用者很滿意的...我是剛好最近牽了一部Iguna,也碰到相同的問題(重踩或抽車時大盤會摩到鏈條)在調整過變速系統後(包括H,L)才使用板手來解決目前車況非常滿意.抽車也不會有任何異音結果前幾天回車店剛好看到老闆在裝一部將賣出的Iguna其中一個動作是老闆直接拿板手修正前變鐵片.我問老闆他跟我說最近碰到的一批車都是這樣.調整一下就沒問題嘍這時我才知道我的作法跟老闆一樣而且不是只有我碰到這樣的問題而已
ChanSP1970 wrote:會聽到鍊條磨到前變的聲音,微調了前變,還是會有,真要調到沒聲音,中盤換不下去。 你微調鋼索沒用~~~ 那就是上死點太靠近齒盤了~~前面網兄講的沒錯~~你要調變速器上面的H (靠近車架(內側)那科螺絲)要調整時~~要把鏈條上到最大齒盤~~不用怕~你眼睛可以看到~他會隨著你調整而移動~~而調整完~~如果下第二齒盤不順~~在微調 鋼索張力~~就醬子~~~ GOOD LUCK~~~
Bentley wrote:是大盤沒鎖緊嗎,我的deore也會磨到,但是是持續,調半天都無解,所以我最後的方法是在低速二齒不會磨到就好,反正offroad很少上最大齒,可是另一台xtr的就會不這樣 你的情形~~ 如果怎麼調~都無解~~~應該是 BB的總長度 不對~~~會換短一點點的~~~~
給樓上的:剛好相反....是"長"的才是很奇怪吧...;MC-09大盤是早期對應八速後飛相當於ALIVIO等級,這等級記得沒錯要配的是68/113mm長,請先確認BB長度(更仔細一點先看完中變安裝角度),再調極限螺絲也不遲.我曾經差點換掉一組DEORE大盤,原因和樓上大部分的人一樣---最高速檔會摩擦,怎麼調也調不好,後來是名師指點BB長度不對(車是用組的),改長的就好(121mm).給樓主:位移是存在的,依我使用經驗shimano品牌 LX以下的大盤都會有不一程度的"變形"(誰教它是基本製程的鋼做)只是對休閒與越野入門的已足敷使用,兄弟你的體重.......給個方向參考.....