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輪框的差異??

jamie77tw
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11樓

2007-04-26 14:28

除非您會自己調整後變及煞車卡鉗，否則換用不同型號花鼓的輪組，大部分都需再調整一番！

若是您懶的調整，那就買相同型號的前後花鼓+碟盤+飛輪來搭配最省事！

找個手工編輪功力不錯的師父，編一組來騎吧！

ottobian

ottobian
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12樓

2007-04-26 15:14

基本上,

1.ALEX ACE-18
2.GIANT XTC HB3 原廠框 xsd-5

這兩個輪框差異不大, 應該算是重了點 ..
XSD-5 應該比 ACE-18 還重一點 ..

如果只是因為原廠的顆粒胎走自行車道太吵, 我是建議先換胎就好了 ..

馬牌 Sport Contact 或是 City Contact 都不錯 ..

我是用 ALEX D2 + 馬牌 Sport Contact 26x1.6 啦 !!
很好用, 速度很快, 路感很明確, 也比原廠的顆粒胎省力太多了 ..

小小意見, 提供參考 ..

igor1508

igor1508
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13樓

2007-04-27 23:43

我也是雙輪組+十年LX老變速器是OK的~換輪組都不用調
如果是V煞雙輪組那要注意輪框寬度不要差太多.否則煞車會夾不到框~換輪要調煞車

十年LX花鼓+單抽絲+單層老輪框+新飛輪(12T-32T)+2.0輪胎

新花鼓+扁絲+新層雙輪框+老飛輪(11T-28T)+1.1平胎

edison01

edison01
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14樓

2007-04-28 0:19

igor1508 wrote:
我也是雙輪組+十年LX老變速器是OK的~換輪組都不用調(恕刪)

雙輪, 框不同, 如果是V剎, 换輪組有可能需要調整V剎的間距和角度, 如果花鼓廠牌不同, 因為飛輪座可能會有公差, 後變也需要調整, 雙輪組有方便的地方, 但也有不便的時候.

Edison

igor1508

igor1508
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15樓

2007-04-28 22:05

當初我也恨很擔心花鼓廠牌跟飛輪齒數不同,會影響變速
沒法度要找老規格8速11T-28T的飛輪很難,
只好硬上沒想到!!還粉OK後變完全不需要調整也都超順~很意外,
反到是V剎的間距差太多要在外煞車線多加墊圈有點麻煩,
很希望在多買一台全避的車跑山林,那老車就可專用1.1平胎輪組跑伯油路了!

我的相簿http://album.blog.yam.com/igor

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