要路權？你闖紅燈嗎？ (第2頁)

shh1205
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11樓

2007-04-20 0:15

我想這是權利與義務的關連性

說真的,試試各位大大一個問題,
在台北市的路口常會遇到一種路口是四邊皆紅燈,僅開放給行人通行的時段..
在這個時候...請教各位大大.....您是跟著機車停下來??還是跟著行人騎過去??

如果這時候跟著行人騎的單車...算不算闖紅燈??

另外再一個請教的問題
如果遇到機車流量大時...
各位大大是跟著機車後面當空氣濾淨器??
還是上人行道假裝自己也是行人的一份子??

小弟騎車時間不久,遇到上述這兩種情況總是無所適從...

單車要路權...其實也是要求為單車定位,
倘若單車在沒有定位的情況下,相關單位的開罰(載安全帽除外,不載是開自己生命玩笑沒什麼好說的)
還是很容易引起爭議的...

所以要單車族服膺政府的規範
那是不是政府應該先告訴單車族們...那裏才是屬於你們的路??

MY

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樓主

2007-04-20 0:23

shh1205 wrote:
我想這是權利與義務的...(恕刪)

關於你的兩個問題
我個人的處理方式如下：
視單車同機車！
轉彎必二段式轉彎
紅燈不越停止線
這時候，空氣濾清器是當定的了... orz

不知道大家怎麼處理？

ikay

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13樓

2007-04-20 0:44

如果車流量太多且擁擠時，加上旁邊有大條的人行道且行人不多時，我會把車子牽上去騎說，不過速度大概降到剩15km/h左右。
萬一車流擁擠時，人行道又不大條，我會把車子牽上去用牽的，牽到路況好一點再下去繼續騎
另外遇上那種行人專用的過馬路時間，我會選擇下車用牽的過馬路

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shh1205

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14樓

2007-04-20 1:16

MY wrote:

關於你的兩個問題...(恕刪)

看來MY跟IKAY兩位大大都是具標準的「騎士精神」
跟機車族與汽車族...單車族其實是還是算會尊重他人的群體
但是也因為單車的體積跟速度,使得單車在道路上應該是算較弱勢的一群
(還有更弱勢的輪椅族)

在慢車道騎單車就算靠最右邊
還是經常必須面對靠站公車用龐大的車體壓著
騎也不是不騎也不是
另外,看到乘客招手就突然急切過來的計程車
也是單車族最大的殺手...

在北歐...自行車專用道並不是設在道路上,而是設在寬廣人行道的最左側
與道路之間還隔著停車位、路樹,保持安全距離...甚至還有專屬的號誌
可見在歐洲人的認知...自行車並不等同於機車
而是介於機車與行人之間的另一種交通工具,
甚至還被受當地政府的保護!!
反觀在台灣的自行車
卻被政府定位為休閒運動用具...
連應該騎在那邊都不清不楚

唉...這是自行車王國的一大諷刺

charles2859

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15樓

2007-04-20 1:40

小弟不太了解請幫忙-----馬路是給"車"的人行道是給"人"的只要騎幔點人行道上沒人就可以騎上去? 台灣非常欠缺的關念是路上"人"權最大而不是"車"權人行道上沒人就可把它當成成車道騎. 有這樣的心態再怎樣要求路權及立法也是沒用的看來再來可能會是重車專用道~~~~~~~~~ 小弟措供另一重聲音給大家深思單車路權是要有的但對其他路權, 由其是路人權, 更要互相尊重

howard0427

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16樓

2007-04-20 1:50

我騎單車(登山型)上班,車有裝卡踏,也穿卡鞋(涼鞋型)遇紅燈一定停

但闖紅燈的單車騎士我看過真的不少,以比例來說10個裏就有7個吧
最大宗是學生族群從國小到專科生都是... 教育失敗??
每次看他們闖就很想去敲她們頭..警察怎都不關心一下勒?

ikay

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17樓

2007-04-20 2:08

charles2859 wrote:
小弟不太了解請幫忙-...(恕刪)

其實我有想過你說的單車騎人行道問題
說真的，如果不是情況十分需要，我是很不願意也不愛騎人行道的，因為路況也很遭，只是為了不會被計程車跟公車撞，被亂鑽的機車a到。
而且出問題時，絕對是騎單車的人需要負全責，不管是不是有人突然衝出來還是其他情形
只是，什麼叫萬不得已的情況？老實說我也搞不太懂
只是，有時候，騎在馬路上，會有一種隨時都會掛掉的感覺時，我就會開始觀察人行道的情形了

但是說這麼多，騎在政府沒規定可以騎單車的人行道時，都是不應該的（目前政府有說哪幾條人行道可以騎單車，有大大能補充嗎？）
可是偏偏又不能不做這樣違法的事，這樣的情況會發生
需要檢討的對象有三：
1.機車騎士和汽車駕駛的上路道德
2.政府的規劃問題
3.自行車騎士的自我定位

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sony9

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18樓

2007-04-20 8:43

MY wrote:
本月21、22日在高...(恕刪)

要路權？
闖紅燈？
這是啥東西啊？看不懂！
聯結車、大貨車、大卡車、汽車、重車、小綿羊、腳踏車、行人...每個都有權.....
聯結車、大貨車、大卡車、汽車、重車、小綿羊、腳踏車、行人...每個紅燈都嘛闖.....

這兩者好像無法比較吧！

路權是一定要給的啊！

紅燈也是會闖的啊！

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

ChenCD

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19樓

2007-04-20 9:20

ccwccw wrote:
這一篇跟討論重機的路權一樣

是人的品德問題
不是騎啥車子的問題

非常同意！

路權和人的品格問題應該要分開來討論，品格才是最重要的，在這兒只是反應在騎自行車時的非品格，只是冰山一角，就算不騎自行車，照樣反應在其他行為上。

路權是給人的而不是給車的，行人是人，騎車開車的都是人，人的品格才是最重要的，人不應因有車或無車而有路權差異，人和人之間本就該互相尊重，不該因某人擁有了某項物品(在此是車子)而能夠不尊重他人......仔細看會發現，其實解決了人的品格問題幾乎所有問題(不只本主題)都可以解決。若是所有的人真的都非常有品格，那麼幾乎是不需要任何法規約束

。反倒是越沒品格就會出現越多的法規及處罰條例哩！

別再把路權和品格混為一談了！

Blue.Lan

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20樓

2007-04-20 9:42

ikay wrote:
如果車流量太多且擁擠...(恕刪)

突然有一種想法

騎機車的騎士

遇到車流擁擠時，人行道又不大條，是不是也把車子牽上去用牽的，牽到路況好一點再下去繼續騎？
另外遇上那種行人專用的過馬路時間，是不是也選擇下車用牽的過馬路？

那就很好玩了

藍色啤酒海