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請教:保固條款的不合理性!有吃過虧受過刁難的車友嗎?


神之軌跡MK-II wrote:
保固條款是第一手車主...(恕刪)

我認為這是明顯與消保法牴觸的保固條約應屬於無效,若是只限定第一位買家才有保固的話,那世界各大電腦/汽車/機車/房屋/電器商品/行動電話製造商或者是總代理早就比照此條約跟進了....
經營事業: 1.亞塔騎 威鋒車業-大稻埕店 2.亞塔騎 威鋒車業-天母店 3.85度C-士林劍潭店

dunhill78 wrote:
我認為這是明顯與消保...(恕刪)



贊成!

並由於單車保養制度並沒有建立起來,甚至DIY的車友頗多,

製造商如此做法似乎在規避責任!


要知道,

製造商對於車輛各細部都會做耐用度測試,並分別計算出平均壽命,

來衡量斟酌擬定各部保固時效的長短,

而這些保固的平均成本都已反應在當初購車的價金上,都灌在車價裡面了!

這也是為何自行車價格高的一部份原因,我們購車時已分別負擔一些需要動用保固的成本了,

而若一直相安無事地度過保固期,則車商算是多賺到了!


而畢竟二手車行情雖有高低但卻沒個準,但高價車的二手價格還是始終高價,

若在這條件下還無法讓保固制度完整起來,

車友都應該接受嗎??



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